üzerine gidilmemesi, arkasından kaçakça sövülmemesi, hadi sövüldü küfrü yakalarsa da karşısında "ayıp ediyorsun abi ben arkadaşa demiştim o lafı ne alakası ver ki yeeaa.." diye kıvrılmaması gereken şofördür..
belli ki içinde bir kimi raikkonen, bir carlos sainz (bu rallici biliyoruz.. zıplamayın pm ile..) olmak ukte kalmış, teknik imkansızlıklar ve ticari kaygılar nedeniyle bu statülere en yakın durabileceği pozisyon olan iett şoförlüğünü mesleği bellemiş adamdır..
bu idollerinin izinden giderek, içinde barındırdığı yolcular ile kim bilir kaç ton çeken emektar mercedes citaro'dan 'mercedes la bu gider her şekil' düsturuyla maksimum verim almaya çalışan bir neferdir..
bunun içindir ki, o otobüslerde atılan spinlerde, yapılan motor frenlerinde, çekilen makaslarda (makas evet.. oradaydım..) mideniz ağzınıza geldiğinde biraz empati yapın.. kızmayın, sövmeyin hemen.. söverseniz de muavine yakalanmayın.. valla şoförle aralarındaki bağlar çok kuvvetli, anında ispitliyorlar..
evet sayin seyirciler 473 numarali kadikoy otobusu pit* e girdi. yolculari aldiktan sonra hemen cikti. arac 286 numarali alibeykoy otobusunun onunde yerini aldi. duzluklerde arabasina guvenen 286 pilotu gazi kokledi. egozundan cikan duman goz gozu gormez hale getirdi. 473 pilotu takim telsizinden durum raporunu teknisyenlere bildiriyor. konusmayi canli olarak yayinliyoruz.
- amua goduum bastu gecti. yakitimda bitmek uzere. araci hafifletmem lazim, arkadan iki tane yolcu atiyimmi abi?
+ anlasildi.tamam.
özellikle bursadaki yeşil otobüslerin sürücüleri böyledir.ayrıca hızlı gidip,en olmadık yerde çok sert frene basmaları insanın yere yapışmasına sebep bile olmuştur.
özellikle 525 şoförleridir. hatta geçen yıllarda devrilmişliği bile vardır. bir tanesinin gençliğine indik, dolmuşa 30 kişi aldığı için ceza olarak 525 çoförü olmuş ve hırsını bizim gibi masum yavrucaklardan çıkarmaktadır. diğer belediye otobüs şoförleri kendilerini michael schumacher sandıklarında " patates çuvalı taşımıyosun insan taşıyosun insaaan " diye hönkürdüğüm olmuştur çokça.
