hayaldir. bugatti bile 400 km sürate "gerçekten" ulaşamaz. nerede ulaştığı çok önemlidir, böyle deniz kenarında filan püfür püfür esen bi yerde 400 hıza ulaşmaya kalk, bak bakalım arabanın burnu kendini nasıl göklere doğru dikiyo...o kafasını öyle hayava dikerse, sen de nalları dikersin. yolda hiçbir pürüz olmaması lazım... zor iş o iş... o hızla arabanın tamponu asfalta değecek olsa, kendini bi anda meleklerin arasında bulursun. çok ani olur, farketmezsin bile...
bu kadar yüksek hıza çıktığınız zaman, tekerlerin en fazla 15-20 dakka dayanabildiği düşünülürse ve tabi araçlarda ** 400km'ye çıktıklarında bok gibi benzin harcadığı de eklenirse, pek de her gün yaşanmayacak bir durumdur.
Karada dünya hız rekoru saatte 1220 km olup ses hızını geçmiş yalnız bunu yapmak için bir jet motoruna ve uçsuz bucaksız bir çöle ihtiyaç duydukları için 400 km hızla ancak trafiğe kapalı bir alanda özel tasarlanmış bir araç ile yapılabilcek durum .
türkiye'de ölüm sebebiyet verecek hadisedir çünkü o hıza çıkılabilek yollar daha yoktur. ** asfalt yapmayı türkiye'ye öğreten almanın bir türkiye ziyaretinde "asfalt yapmayı ben türklere öğrettim ama yama yapmayı kimden öğrendiler bilmiyorum?" söylemi çok manidar olsa gerek. bir kaç yıl önce açılan bursa çevre yolunda bile şu anda yama var ve bu yol tam kapasite kullanılmıyor .
eğer çok güzel yollara sahip olursak bugatti veyron sahipleri için yapılabilecek olan hızdır 400km. hatta 400 ile yetinmezlerse 407km de yapabilirler ancak bu seferde benzin tüketimi konsunda sorun olabilir . çünkü araç 100lt depoya sahip olduğu için son sürate çıkıldığında kmde 10lt gibi bir tüketime sahip oluyor ve otobanda benzinci bulamazlarsa rezilde olma durumları doğuyor.
--spoiler--
...yine bir gün oynuyoruz. biri yaklaşıyo... esmer kavruk bir adam. kim?! pele! oğlum dedi pazartesi gel. brezilya milli takımında başla.
--spoiler--
otobonda, hızlı olarak bildiğimiz çoğu spor araba 400 ün üzerine çıkaBilir. mesela bmw m6.. türkiye'de bu aracın hız limiti, 280 diyelim. ne yapıyoruz ? limiti kaldırıp, aracı uzun şanzıman hale getiriyoruz. kısa şanzıman olsa idi, araba çok çabuk hızlanır fakat 6. vitese geldiğinde, 250-300 km arası bir hızda kalırdı. uzun şanzımanda ise, araç çabuk hızlanmaz. yavaş yavaş hızlanır, 6. viteste 375 km'nin üzerine çıkar. bmw m6, porsche, ferrari gibi arabalarda olur bu.
eğer 6. viteste nos kullanılırsa, arabanın istenilen sürate varma süresi daha da hızlanır. bu sırada 400 km'nin üzerine çıkılır.
ispanya'da veyron ile 390'ı görmüşlüğüm ama 400 gerçekten zor bir rakam. halihazırda 405 km maksimum hızı var aracın; türkiye'de becerebilen varsa çay koysun beri gelsin.
büyükçekmece sahil otobüsü olan 400 nolu otobüslerin üstüne çıkmaktır. Lâkin o da en az 400km hızla gitmek kadar tehlikelidir. büyükçekmece sahil otobüsünün otobanda ne işi var dersiniz. Anlarım.
Çocukluğunda pokemon tutkusuyla büyümüş bir kuşak, kanatsız uçamayacağını anlama şokuna dayanamayıp, bu eylemi araba ile denemeye kalkmış olsa gerek. Ne normal insan, ne de normal bir araç için yapılası bir eylemdir.
