gebzeden bursa ya tam 1 saatte gittim. güzel bir imkan. 150 tl otobüs parası verdim. bursa'dan ankara'ya 110 tl ye bilet buldum. 6 saat. bu işte bir terslik var ama, ne?
garanti geçiş ücreti euro ile sabitten ödenen, milletimizin sırtındaki kamburlardan birisi. boş ve kullanılmayan körpüye her yıl milyonlarca lirayı gömüyoruz sırf birileri zengin olsun diye. bir sonraki iktidar bu ve buna benzer garanti geçiş ücretli zımbırtıları millileştirerek ulusumuza kazandıracak. ek olarak yapılan anlaşmaları türk mahkemeleri değil, londra mahkemeleri meshul tutulmuş. lan olm sizi kurtaracak mı sanıyorsunuz bu madde?
Kuş uçmaz, kervan geçmez köprüsüdür.
Peki neden?!
Çünkü ehonomi çooh eyi!
Çünkü biz manyağız, kısacık, cillop gibi yoldan fırt diye gidebilecekken, tüm körfezi dolaşırız.
Öyle zevkine... Seyahat ve doğa tutkunuyuz biz afedersin!
ne istanbul´u ne de türkiye trafigini iyi bilen biri degilim.
haziran 2019´da aracimla istanbul´da aksam trafigine girmis bulundum. makas atanlardan, korna basanlardan, oradan buradan sürttü sürtterek gecenlerden kendimi korumak icin sagdan sagdan normal hiz ile pur dikkat ilerlerken navigasyon beni "sagdan cikin" diye uyarinca cikmis bulundum.
bir anda sessizlik cöktü ve kendimi o yogun trafikten cikinca bir boslukta hisettim. ne arkamda, ne önümde ne de karsi yolda arac vardi. söyle sagdan asagiya bakacak oldum, denizi gördüm. kendi kendime "öldüm ben sanirim, su an sirat köprüsünden geciyorum" diye söylenmeye basladim. dikiz aynasindan bir baktim bütün araclar düz gidiyor. bir tane pesimden gelen arac yok.
köprünün sonuna kadar o köprü üzerindeki tek seyir halinde olan vardi o da bendim. neyse; köprünün sonuna gelince; hgs tutari yetersizligi sebebiyle kapilar acilmadi (hep 50´lilarik doldururum). direkt cepten ödedim. sonra da yoluma devam ederken; "ya üzerimde olmasaydi?" diye düsündüm.
geri zekalilar madem gecis ücreti aliyorsunuz neden yolun sonunda aliyorsunuz? giriste alsaniza. ayrica; o köprüye o miktar gercekten cok. hadi ben kullandim, kullandigimin fazlasi ücretini ödedim. daha o köprüyü görmeyen vatandas neden ödüyor?
bu da bana ders olmus oldu. o bana kestikleri faturayi hala sakliyorum. ibret olsun diye cercevelettirip herkesin görecegi bir yere asacagim. sirf bu köprü yüzünden bir daha istanbul yerine canakkale´yi kullanacagim.
Bu köprünün yapılması çok büyük bir olaydır ülke için. Lakin feribotun 2 misli olması, bunun da etkisi ile araç sayısının yeterli olmaması, $ kuru üzerinden garanti verilmesi ve $'ın başını alıp gitmesi sonucu mali olarak sıkıntı çıkaracağı hususunda emin olmadığım köprü.
1,4 milyar tl 2017 yılı için hazine ödeme yapmış garanti kapsamında. Projenin maaliyeti 6,5 milyar $ yani 40 milyar tl. En kötü ihtimalle 15 yıllık işletme süresi sonunda 20 milyar tl'nin çıkacağını varsaysak devlet en kötü olasılıkta yarı paraya köprü yaptırmış olacaktır.
Keşke geçiş ücreti uygun olsa da sürümden kazanıp zararı asgariye düşürsek.
Bir sefer dışında inatla geçmediğim köprü. Anlaşılır gibi değil bu saçma geçiş ücretleri. Hayır bir de şu var; hepimize geçirdikleri envai çeşit vergiyle yapıldıkları halde biz neyin ücretini vermek zorundayız yahu?
