kanada´nin magna isimli firmasinin da almaktan vazgectigi firma. Kendisine hala alici arayan, batmis olmasina ragmen, batmamis gibi gösterilen, yaklasik 300 milyon euro devletten yardim almis, daha sonra cirosunu yavas yavas düzeltmesine ragmen bazi anlasmazliklardan kaynaklanan sorunlar sebebiyle sahipsiz kalip, almanya devletinin elinde patlamis olan bir firmadir.
analitik zeka sçan bünyelerin yalaya yalaya bitiremedikleri dondurma. bir de aklı ölçüsünde özeleştiri getirme çabası var ki bitirir adamı, toyota şöyleymiş de opel de astra'dan başka model çıkaramamış. kaşınmak terimi buradan geliyor anlaşılan...
karşılaştırmalı zekadan bahseden zekadan yoksun polikarbon ürünleri toyota'nın 20 sene önceki corolla modelinin kendileri tarafından "en iyi" olarak betimlendiğinden söz ederken opel'in bununla ne alakası olduğunu belirtmeyi becerememiş anlaşılan. yani benim en iyi malım 20 sene önce çıkardığım model, bu yüzden x firmasından daha kötü bir firmayım, zekaya bak ışıl ışıl...
opel'in neden battığını, bittiğini, toyota, vw, renault gibi firmalar karşısında nasıl kepaze olduğunu bilmeyene anlatmak görevimizdir. anlamak için ne gibi bilgi ve donanıma gerek olduğunu dünya bankası için çalışırken öğrendiğim için problem yaşamıyorum. gerekirse taşra mühendislerine de öğretirim. teknik detaylara da katalogdan bakarız artık...
çok pis bilgi sıçılan firma. Toyota'nın en iyi aracının 20 seneki önce corolla olduğunu toyotanın kendisi kabul etmişken ve O yıllardan beri bir tane bile aynı etkide araba çıkartmadığı gerçeği karşısında şok olan terbiyesiz zeka özürlüler olabilir. Keza Opel de 98 öncesi astradan daha etkili bir model çıkartmadı. Seat ise Son nesil araçlarından önce yani volksvagen bünyesine girmeden önce tamamen kayıp bir firmadır.
volksagen grubu gibi büyük bir yelpazeyi de tekil bir markayla nasıl kıyaslanır o da meçhuldür. Tabi Skodayla, audiyi, audiyle bentleyi, bentleyle, bugattiyi eşit tutmuyorsanız. Aynı Opelle Volksvagen grubunun adını tek bir markayla geçirmek bile analitik ve karşılaştırmalı zekadan yoksul olduğunuzu veya da konuşmak için konuştuğunuzu gösterir ki haliyle böyle saçma bir karşılaşmayı yapan zekayla tartışmanın gereksiz olduğu da düşünülebilir.
Öğretilecek bir şey varsa da muadili markalarla teknik karşılaştırmalara çok rahat gidilebilir.
Ha tabi işin mühendislik kısmına girdiğinde mühendislik bilmek gerekir.
otomobil hakkında bilgi sıvama derdinde olanların teknik yanından bihaber yorum sçtıkları firma.
opel dediğimiz zımbırtı avrupa çapında en fazla aracı geri çekmek durumunda kalan, en problemli, en fazla tüketici şikayeti alan firmadır. ha sen otomobil denildiğinde at arabası anlıyor ve toyota adlı son 5 senedir dünya'nın en hızlı büyüyen ve abd pazarında bile liderliği alan firmanın en iyi aracının 20 sene önceki corolla olduğunu düşünüyorsan, adama git yüzüne bir su vur derler.
opel'i vw grubu ya da toyota ile kıyaslamaya kalkmak bile cehaletin önde gidenidir. hala bilgi sahibi olmayan kaldıysa itinayla öğretilir...
otomobil olarak rekabetçi yanını, teknik yanını hiçbir zaman yitirmemiş firma. 2 güne kadar avrupa piyasasında sesini çıkartamayan seat, en son adam gibi modelini 90ların başındaki corrollayla çıkartan toyota, Bir türlü yeni tasarım konseptiyle dikiş tutturamayan teneke kutu üreten Renaultla opelin Rekabet edemediğini söylemek bilgisizlikten öteye gitmemektedir.
berbat yönetilmesi ve gm'dan kopamaması sonucu iflas bayrağını çekme durumuna gelmiş otomobilci. özellikle son 10-15 senedir çıkardığı modeller hep düşük donanım, alt-orta kalite, makul fiyat düzeyindeydi ve hiçbir modeli firmayı ayaklandırmayı başaramadı...
diğer yandan bu adamların özellikle avrupa pazarında volkswagen, seat, toyota, renault gibi otomobil canavarı firmalarla rekabet etmesi gerekirdi ki sadece bu bile yenilgiyi baştan ilan etmesine sebep.
seyir halindeyken lastiklerinden acayip bir uğultu sesi gelen öyleki şehirler arasında seyir halinde iseniz bir opel sizi sollamaya kalkarsa uçak geçiyormuş gibi bir ses gelir bakarsınızki opeldir. harbi sağlam güvenli arabalardır.
kurucusu adam opel'in ismidir.
opel, önceleri sadece dikiş makinaları üretiyordu. 1899 yılında araba üretmeye başlayan opel, ambleminde tekerlek içinde şimşeğe yer veriyor. amblemdeki tekerlek güveni, şimşek ise hızı simgeliyor.
dizimax' ye yayınlanmakta olan lost dizisinin 4. sezonuna sponsor olmuş araba markası.
ayrıca dharma sembol' unun ortasına opel yazarak lost' u takip ettiğini belli eden markadır.
Opel, 21 Ocak 1863 tarihinde girişimci Adam Opel tarafından kuruldu. ilk zamanlarında dikiş makinesi ve bisiklet üreten bir firma olan Opel, otomobil üretmeye 1899 yılında başladı. Opel'in ambleminde tekerleğin ortasında bir şimşeğe yer veriliyor. Amblemdeki tekerlek güveni, şimşek ise hızı simgeliyor. General Motors'a (GM) bağlı olan Opel'in bugün beş kıtada 170'den fazla ülkede otomobil ve ticari araçları satılıyor. http://www.milliyet.com.t.../08/13/son/songal204.asp#
syd barret harikalar diyarından 1989 çıkışlı albümdür. müzikal açıdan ne kadar sade gözükürse gözüksün, şairane şarkı sözlerine -tamam, bazen aşırı dozdan saçmalamıştır belki de- , melankolik hatta şizofrenik vokaliyle sarıp sarmalar dinleyeni.
