canım arabam. arka koltuğa laf atmanktansa arabanın hedef pazarının gençler olduğunu ve cümbür cemaat pikniğe gidilecek bir araba olmadığını unutmamak lazımdır. sağlam bir egsoz ve hava filtresi takıldığında dışarıdan sesi duyulduğunda etrafa korku saçar. bu opel motorunun klasik bir özelliğidir. diğer arabalarda bu ses hayatta çıkmaz. sanırım bir tasarım hatası olsa gerek tüm kapı vs. kapalıyken içeride sıkışan havayı boşaltabilmek için bagaj kapısını kaparken sağ cam yarıya kadar otomatik olarak açılır, bagaj kapısı kapatıldıktan bir saniye sonra yine kendi kendine kapanır. sanırım içerideki hava yüzünden başka türlü kapanmıyor kapı.
edit:bu cumartesi zifiri siyah rengini alacak arabam.
edit2:aldı.
gerçekten tigradır. bastı mı gider, içi dar olsa da, zaten 2 kişilik kullanılmalıdır. arkası dardır, ancak 2 kız arkaya rahat sığar. arka koltukları yatırılıp, bagajla birleşince güzel yatak olur. ön kısmı kazalar için dezavantajlıdır, çünkü fazla alçaktır, arkadan vurursanız masraf fena girer.
travesti arabasıda diyenler vardır.
gerçekten, nedendir bilinmez, kullanan birçok travesti vardı zamanında. merter ve harbiye civarında eskiden görmek mümkündü.
2 kapilidir.arka tarafinda iki kisilik koltuk bulunmasina ragmen fazlasiyla dardir.1400 cc 16valf 90 hp ve 1.6 litre 16valf 106 hp'lik motor secenekleri vardi.sari rengi pek tatlıydı.
tek kapı coupé,90 -106 BG gücünde değişebilen, spor, 2005 yılında twin top modeliyle yaza damgasını vuracak, bastımı gidebilen, bastımı durabilen, havasıda süper olan otomobil.
