herhangi bir marka ya da modelin fanboyluğunu yapmak ancak cahil işidir.
kendi isteğine göre istediğin arabayı alacaksın, önceliğin güvenlikse euroncap testlerine bakacaksın. ya da ne bileyim aracın tipi senin hoşuna gidiyorsa başkasına ancak bok yemek düşer.
ülkemizde anlamsızca vw sevdası var mesela. büyük hangi aracı alırsan al neden passat almadın diye sorgulayacak bir idiot tayfa var.
bana göre de italyan şıklığı varken alman arabası almak mallık, e hadi bakalım…
bence gayet güzel araç, passattan da gayet daha güzel tipi var.
Almak için uzun araştırmalar yaptığım, birkaç kez pazarlıktan döndüğüm otomobil. Daha sonra Ford mondeo aldım. Güzel araçtır, seksi araçtır ama Mondeo kadar d segmenti havası vermez.
aldığım ve hasta olduğum araçtır. çok falan yakmıyor şehir efsanesi. D segmentini dibine kadar hissettiren dopdolu mükemmel bir araç herkese tavsiye ederim.
1.4 T edition elegance stil paketini denediğim ve bayramdan sonra almayı düşündüğüm araç. Beni çok etkiledi açıkçası fakat bu bayram aile ziyaretlerinde herkes bana opel alma opel çok arıza yapar sanayiden gelemezsin falan dediler kafam karıştı. Herkes opeli bokluyor.opel gerçekten bu kadar bok mu?
Opeli batıran model. Bu kadarını söylemek yeterli sanırım. Hatalı üretim yapılan bu model opelin başını yemiştir. iyileştirmeler işe yaramamış ve sonuçta Yüksek zarar neticesi fabrika durumu özkaynaklarıyla telafi edememiş, aşırı borçlanma nedeniyle de satış kararı çıkmış ve peugeot opeli satın almıştır.
2 motor modeli ile müthiş konforlu, sessiz, yumuşak bir sürüş yaşatır. Bagajı ve arkası oldukça geniş. Bazen insan gideceği yere gelse bile yolu uzatmak istiyor ama benzin fiyatını hatırlayıp en kestirme yolu tercih ediyor. *
Güzel arabadır ama yeni tanıtılan Gsi modellerindeki 2.0 motorları dışındaki 1.5 benzinli ve 1.6 dizel olanlarının performans olarak çok tatmin ediceğini düşünmüyorum. Yanılıyor olabilirim ancak çok performans aramıyorsanız kalite ve iç genişli için güzel bi araç. Test etme fırsatım olmadı malesef ama passat yerine tercih edilmesinin mantıklı olduğunu düşünüyorum.
1.4 T Edition Elegance versiyonunu denedim. 1.4 motor bu arabayı çekmez anlayışı biraz ön yargılı bir anlayışmış onu anladım. Gayet iyi gidiyor araba. Hele onla bunla ergen gibi kapışmak için değil aile aracı olarak alıyorsanız hiç düşünmeden alınır.
tabi 1,4 litrelik motorlar ile bu karesöride uzun ömürlü ve dayanikli motor beklemek zor. en az 1,8 litrelik motora ihtiyaci olan bir kütleye sahip aractir. illaki 1,4 litrelik arac alinacaksa astra´ya veya daha alti olan segmentlere yönelinmeli.
peugeot (bkz: psa) opel´i satin aldiktan sonra 2017 yaz sonundaki stratejileri arasinda önemli rol oynayan modeldir.
psa, avrupa´nin en cok satan ikinci otomobil sirketi. peugeot ve citroen ile bunu basarabilen bu sirket, 2017 senesi baslarinda opel´i general motors´dan satin aldigini duyurdu. opel´in orta segmentinde bulunan bu arac daha cok ford mondeo ve volkswagen passat´a kafa tutabilecek kapasiteye sahip; fakat yapilmasi gereken bir cok degisiklige de ihtiyaci var.
psa ise opel sirketi ile avrupa´nin büyüklerine (audi, mercedes, bmw) oynamaya kararli gözüküyor. opel´in insigniasi da buna elverisli gibi duruyor. opel´in elinde bulundurdugu bir cok patent ve arttirilan kalite ile bunu basarabilirler. böylelikle volkswagen´i gecip, avrupa´nin en cok satan araci olma stratejileri is görür mü bilmiyorum.
gelelim insignia´ya.
vectra ve omega´nin kaldirilmasindan sonra opel´in en büyük segmentindeki model. eger opel, daha sonra opel senator ve opel commodore gibi eski modelleri tekrar ön plana cikartirsa; insignia´nin da orta segmenteki yerini saglamlastirmasi daha rahat ve kolay olur.
Arabanin yeni kasasi ozellille deri koltuk opsiyonuyla goruntu olarak guzel. Hatta mevcut d sinifi icerisinde en iyisi olmus diyebiliriz. Arac der koltuk navogasyon vs ile 195bin turk lirasi fiyatla satilmakta. Bu fiyata ramen yolcu koltugu elektirikli hafizali degil. Vites bildigin eski otomatillerden, 110_ 120 sonrasi ruzgar ugultusu var, klimasi yeteri kadar sogutmamakta sirtiniz ter icerisinde kaliyor on bes dakikada, aracin teybi kapaliysa motor sesi cokca geliyor, 195 bin liralik aracta elektirikli bagaj opsiyon olarak dahi bulunmamakta. Bunun yaninda bagaj hacmi de d sinifi icin cok ic acici degil, liftback olmasindan yani cam ve bagaj beraber acilmasindan dolayi buyuk gibi gorunuyor.
Simdi soruyorum : Ey opel sen kimsin? Bu fiyatlar ve olmayan donanim seviyenle nasil satacaksin bu arabayi?
Hamis: sanmayinki opele gicigim dort sene astraj kullandim o donemde donanim olarak en iyi opsiyonda astra c sinifinda fiyat olarak da makuldu rakipleri arasinda. Simdi insigniadan kirk bin lira daha ucuza superb gibi bir alternatif varken bu araba olmamis.
