internet sitesinden kredi kartı ile bilet satarken eşşek kadar yazılarla başkasının kredi kartı ile bilet alırsanız alanda o kartın ibrazı gerekir yazan şirket.
rahattır, komforludur, güvenilirdir ama;
uçak insanı biraz da olsa heyecanlandırmalıdır, çok risksiz uçuyor adamlar.
bu yüzden atlas jet çok kaliteli bir firmadır; havada akrobatik hareketler yaparak, dağların taşların arasından süzülerek yolcularına büyük adrenalinler yaşatmaktadır, yolcularını eylendirmektedir...
hepsinde var mı bilmiyorum ama internette diyelim ki fiyat olarak 54 ytl olarak gördüğünüz bilet almaya kalktığınızda birden 84 ytl oluveriyor. ulan hani bunun vergisi düşürülmüştü millet uçsun diye. hani uçak artık lüks ulaşım aracı olmaktan çıkarılacaktı? hasılı en ucuz uçak firmasıdır. iyidir hoştur. amma velakin yakıt fiyat farkı, hizmet bedeli gibi komikliklere girmeyelim. ha tax'ı anlarım. o sonradan adama girer. huyudur. e peki hizmet bedeli ne yahu? bir de iade edilmemesi var ki bunun apayrı bir entry konusu.
too bad the english translator of staff of air companies, hostes veya pilot her kimse türkçe 4-5 cümlelik bir açıklama yaptıktan sonra ingilizce çevirmenliğine başlamıştı ve konuşurken kekeledi bir ara sustu sonra devam etti tamamen rezillikti. (bkz: anlatılmaz yaşanır)
before the flight card; bavulları tartma konusundada bir hayli problemler, nedenmi? insan hiç benim bavullarımı koyacığım yere benden önceki konan bavulları almazmı, anladığım kadarı ile bu insanlar kilo sınırını dikkate almıyorlar, iki dakika sonra uçak kalkışa geçince dengesiz alınan kaç kilo olduğu belli olmayan bavullar yüzünden uçağa bir zarar gelirse ne olacak, çok merak ediyorum siz insan taşıyorsunuz hiçmi değeri yok bu insanların. bu yazdıklarım şaka filan deyil, hayatına önem vermeyen insanlar için 10 numara hava yolu şirketi. *
başka bir yazardan başka bir örnek daha ve bende aynısını yaşadım (bkz: #3636149)
Yurtdışı uçuşlarda kullanmayın,ciddi dayanıklılık gerektirir.Onur Air'in kullandığı MD serisi uçakların tabut gibi basık,tribün içindeymiş gibi gürültülü atmosferinde geçireceğiniz 4-5 saatlik bir yolculuk sinirlerinizi ciddi anlamda yıpratabilir.Ucuz havayoludur ama ucuz olmasından başka birşeye sahip değildir.
geçtiğimiz ekim ayında adana-istanbul güzergahını test ettiğim ama onaylamadığım firma. uçak bisikletten bile rahatsız, koltukları tabure kadar, servisi boktan ayrıca hostesleri çirkindi. *
filosu hakkında bir diğer bilgi:MD tipi uçakları filosundan çıkarmasının sebebi,motorlarından karbon gazı salınımı yapmasıdır.küresel ısınmaya karşı önlem alan ülkeler bu tür*~uçakların ülkelerine gelmesini istemiyor.onur air'de avrupaya çok uçan bir şirket,bu yüzden filosundan MD uçaklarını çıkardı.
Bir diğer bilgi ise filosunda şu zamana kadar türkiye'de kullanılan en büyük uçağı kullanıyo olmasıdır.A300 tipi uçakları 315 kişi kapasitelidir,ve türk hava yollarının boeing 777 tipi uçaklarından 3 koltuk*~daha büyüktür.a300 uçakları şu zamanlarda onur air logosu ile hiç uçmamaktadır ama.bunun sebebi uçaklarını hac operasyonu için saudia havayolları boyasına boyatmasıdır.
edit:en büyük uçağı kullanma ünvanını şimdilik kaybetmiş ancak nisan'da geri alacak havayolu şirketi.
saga havayolları'na ait a330-300 318 kişiyle 315 kişilik a300-600 uçağını geçmiştir.ancak a330-322 uçağının 350 kişilik kapasitesi ile onur air bu rekoru tekrar alacaktır.
