ülkemizin sahip olduğu hızlı trendir. Zira;
japonların hızlı treni = 584 km/s,
fransızların = 574 km/s,
bizimkiler = 250 km/s
yapmaktadır.
(bkz: fifty fifty)
bildiğimiz, alıştığımız trenlerin etkin bir şekilde işletilmesi ile hızlı trenden çok daha az maliyetle sahip olunubilecek tren ve sistemleridir yani demiryolu vs si ile birlikte.
şimdi bildiğimiz o kırmızı kırmızı olan tren lokomotiflerinin hızları 120 km/h tir.
yani istanbul ankara arasını 3,5-4 saatte alır.
yapılacak iş ise demiryollarına bi kaç sağlam ray ve güzel bir trafik yönetim sistemi.
hzlı tren 2.5 saatte alacağı yolu bunlar bi kaç saat fazla sürede alır ama daha ucuza malolur ve daha çok yere hizmet götürülebilir. tabi bi kaç cinlik yapmak lazım.
mesela treni istanbul dan kaldırırsın, ankara ya kadar hiç durmaz, tek durak yani, yani gerçek expres.
çünkü hızlı trenler bile istasyonlara yaklaşırken 5-10 km öncesinden hız keserler yani ortalama hızları düşer.
tabi ki hızlı trene falan karşı olduğumuz yokta, elin japonuna, çinlisine teknoloji için para ödemek zoruma gidiyor.
yerli teknoloji olsun sesimi çıkarırsam ne olayım.
