istediği kadar pahalı olsun, yer uçağı olsun zerre kadar umrumda olmayan otobüstür. koltukları uyumanıza imkan sağlamaz. o lanet olası çıkıntı yüzünden.
mercedes benz travego ya göre iç kabini daha geniş olan otobüstür.
koltukları rahattır.
hele ki travego gibi rahatsız değildir koltukları.
kafanız uyurken asla sağa sola gidip gelmez.
teknolojinin son harikalarından birisidir. donanım olarak gösteriş olarak çok iyidir.
man motoru taşımaktadır.
benzin konusunda ise travegoya nazaran azıcık daha fazla yakması fazla sorun değildir.
tek akslı starliner yoktur.
bütün starlinerler çift akstır.
450 litrelik benzin hacmi bulunmaktadır ve bütün starlinerlar otomatik vites olarak üretildiğinden şoförlerin kullanırken fazla zorluk çekmemesi çok iyidir. hızlanma ve yavaşlama işi direksiyon altında ki bir kola bakmaktadır tek.
seç turizm, metro, ulusoy, kamil koç, efe tur, mersiv vif, mersin seyahat, süha gibi ünlü turizm şirketleri tarafından tutulmaktadır.
sıfır fiyatları ise haddinden fazla pahalıdır. 800.000 euro falan var fiyatları.
ikinci el piyasasıda 300.000 eurodan başlamaktadır.
türkiye de kullanılan starlinerler, şirketler tarafından bakımsız kullanılmasına rağmen avrupa da özellikle ışıl ışıl hatta çeşit renklerde starlinerlar bolca bulunmaktadır.
kesinlikle ama kesinlikle mandan otobüs olmaz felsefesini yıkan araçtır. kaldı ki neoplanlardan önce yine manın üretmiş olduğu fortunalar bile performans olsun, kabin olsun iyi araçlardır.
fortunalarında son modelleri piyasada bulunmaktadır.
özetle otobüs tanımına uyan araçtır. edit: ha bir de bunun bir alt modeli citylinerlar vardır. citylinerlarda hem tek aks, hem de çift aks tercihleri bulunmaktadır. gösteriş olarak starlinerla hemen hemen aynıdır.
süha'nın bu sabah 9.30 mersin-kayseri seferinde, ön kapının hemen solundaki ince camda "lig tv" amblemi bulunan otobüs. beni fazlasıyla şaşırtmış, arkadaşa, "oha .mına koyim, otobüste lig tv yayını var lan" dedirtmiş, ağzımı açık bırakmıştır. zira bu kadar hizmeti, evimde ben kendime yapmıyorum.*
