kayseri eşrafı tarafında çekilen, alors on danse eşliğindeki fiat punto uyarlaması reklamı ile yardırmıştır. kahve, halı saha, hamam üçlemesi gerçekten inanılmaz..
Hacı murat diye halk arasında nam salmış, eski kurtlar..
Bir gün, hacı murat arabası ile bir adam ailecek yola çıkar.Arac yolda kalır. Yoldan geçen bir mercedes'i durdurur.
- Kardeş, ailecek yolda kaldık! Bizi şehir merkezine kadar çeker misin ?
- Mercedes'in şoförü gayet alçak gönüllü davranarak ''tabi der ''
Halat'ı bağlarlar. Mercedes hacı murat'ı çekmeye başlar.
Anaa!!! o da ne bir BMW arkadan gelir süratle.. Mercedes'ın şoföru birden arkasında çektiği hacı'yı unutur ve gaza basmaya başlar. BMW ile Mercedes yarış yapmaktadır.
Hacı Murat arkada unutulmuştur ve aynı süratle Mercedes'in peşinden sürüklenmektedir.Hacı murat selektör yapsa da nafile Mercedes'in gözü dönmüştür.
- Az ilerde radar vardır ve polis ekipleri .. Polis ekipleri araçları görünce birden şaşırır ve anons geçerler .
- Merkez 1-2-3 Merkez 1-2-3
-Şu an size doğru bir mercedes ve bir bmw geliyor,
- çok süratliler yarış yapıyorlar .
-BMW , Mercedes'i geçmeye çalışıyor ,
- Hacı Murat'a arkadan selektör yakıyor, sollayacak Mercedes'den yol istiyor ama Mercedes vermiyor.
- Üçünüde durdurun .
1978 ve 1979 yılları arasında tüm gazetelerce 30 kupon karşılığı halka umut olarak dağıtılan efsane araba. hacca gitmeden hacı ünvanı almıştır. o kadar muhterem bir arabadır yani.
türk halkı için zamanının en iyisi. iç donanımı ve geniş görüş açısına sahip cam tasarımı hoştur. kelebek camları açılabilir. 1300cc den biraz az motora, bizim doğan slx'lerden farklı olarak 4 tekerde de disk frene sahiptir. tutkunu da çoktur. aslı fiat 124'tür. bir üst modeli fiat 131 mirafiori'dir (bkz: tofaş doğan) mirafiori'nin bir üstü ise supermirafiori'dir. Ralli versiyonları mevcuttur. günümüzde bile, parçalarını bulmak çok kolaydır. temizine, sağlamına, çürüksüzüne binilir. hele bir de siyah renkse, havası da ayrı olur. (bkz: gitt)
zamanının en canavar modellerinden biri.4 disk fren ve kalorifer teknolojisi mevcuttur.bayan suruculer de unutulmamıs onlar da dusunulerek uretilmistir.tek eksigi otomatik vites olsa gere http://img265.imageshack.us/img265/1419/12418ok1.jpg
asla klasikleşmeyecek, sadece eskiyecek kalitesiz araba modeli.
her eskiyen araba klasikleşecek olsa renault 12'ler, anadol'lar, ford taunus'lar, granada'lar şu anda inanılmaz fiyatlara satılırdı. fakat bu modellerin temizi ve bakımlısı piyasada 4000-5000 tl'ye alıcı bekliyor. aynı yıllara ait dodge'lar, cadillac'lar ise klasik araba kategorisinde muazzam fiyatlara satılıyor.
kısacası bir otomobilin klasikleşmesi için henüz çıktığı yıllarda kalitesi ve ismi ile bunu belli etmesi gerekir. murat 124 ise fiat-tofaş ortaklığının türk insanına attığı en büyük kazıklardan biri olarak böyle bir konumdan oldukça uzaktadır...
8 yıl süren motosiklet sevdamdan vazgeçip, otomobil konusunda tecrübe kazanmam için aldığım ilk arabam... hacı macı, süper anlaştığımız bir arabaydı kendisi. pek öyle molla filan da takılmıyordu. gördüğü her arabaya arkadan geçiriyordu şerefsiz.
ama yedek parça sıkıntısı olmayan bir arabaydı en azından. mahalle bakkalında bile parçası vardı mesela. arkadan geçirdiği bir arabada hasar iki bin ytl filan olurken, kendisinde 100 ytl ile bu hasarı onarabiliyorduk mesela.
her amaca uygundu bu araba. yağmur yağdığında farlarının içinde japon balığı besleyebilecek kapasitesi vardı !
ama çok severdim yine de..
kendisini "eskiyen arabaları 4 bin ytl fiyatla piyasadan çeken devlete" verirken, arkasından az bakmadım değil. ne de güzel kaçıyordu oysa kuşadası yollarında.
velhasıl kelam, iyi arabaydı çapına göre..
dipnot : 124 rakamı, motor silindir hacminden ileri gelir. 1300 cc olarak lanse edilse de, orjinal motor kapasitesi 1240 cc civarlarındadır.
sonundaki 124 rakamının nereden geldiğini hala öğrenemediğim, bir zamanların efsane aracı. koc ailesinin türk milletine attığı sayısız kazıklardan yanlızca bir tanesidir diğerleri için;
(bkz: serçe)
(bkz: şahin)
(bkz: doğan)
(bkz: daha gider bu)
her ne kadar sürekli dalga geçilmeye maruz kalan alet de olsa, insanı şurdan şuraya götürebilir mantığını kurduğun sürece ciddiye alınacak bir alettir. (şurdan şuraya da mesafenin önemi yoktur)
avrupa nın amerikan arabalarındaki gereksiz ağırlıkları kaldırarak tasarladığı bir arabadır.
yani amerikan arabalarının fazlalıkları atılınca ortaya böyle bir model çıkmıştır.
haliyle fiatı ucuzlamıştır.
kullanıldığı dönemlerde, "şasi yok olum bunda lagur lungur" eleştirileri almış olmasına rağmen ulaşılabilir fiatı yüzünden talep görmüştür.
rakibi için;
(bkz: renault 12)
(bkz: anadol)
turkiyede ilk olarak modellerinde 1200cclik motor kullanilmaktadir. daha sonra 1984 yılında 1300cclik motor kullanilir. ferah bir arabadir ama cok yakar. tam bir benzin canavaridir.
