günde ortalama 8 saat sürdüğüm için her an potansiyel noktasındayım, yaklaşık 15 senedir motor sürüyorum bir fiil, artık sürerken yürür gibi hissediyorum sanki motor sürmüyorum da normal rutinimde gibi, parçam olmuş gibi.
KaZa anında o motorun altınızdan kayarken hissettiğiniz
"Bitti"
Duygusunu başka hiçbir yerde hissedemezsiniz.
Adrenalin ve korku.
Sonrasındaki yaralanma ve ağrıların dayanılmazlığı.
Tehlikelidir.
En korktuğum kazadır. Zira motorda kaporta sizsiniz. giydiğiniz kıyafet ve kask dışında sizi koruyacak ekipman yoktur. Onun için dikkatli sürmenin yanında koruyucu ekipman oldukça önemlidir.
şu şeye binerken dikkat edin lütfen. 42 yaşındaki sas komandosunu hayattan koparmış. abisi anlatıyor; Hakan yılmaz SAS diye bilinen Özel Kuvvetlerde Kıdemli Başçavuştu. 200 günlük Afganistan görevinden yeni gelmişti. Bu adamlardan Türkiye’de yüz tane var.
olumle yakin olmak denir ya iste motosiklet kazasida tam bunun karsiligi olabiliyor. hersey yolunda tedbirli olarak motosiklet kullanirken biranda gerceklesiyor, bazen az bi sure onceden kestirebiliyon ama bazende hic bilemiyon olup geciveriyor. endise icinde birsey olmamis ya da olayin geri alinabilecegini dusunuyorsun. lakin ole olmuyor motosikletteki maddi hasara zaten hazirsin, hatta kullanilamaz hurda haline bile gelmesi onemli degil. yalniz yaralanmalar her zaman ciddi sonuclar meydana getirmekte, ufak tefek siyriklarla atlatmak hizin dusuk olmasiyla darbenin yumusamasiyla mumkun olabiliyor. ama cogu zaman kol ve ayak kiriklari, derin yaralar, uzuv kopmalari, kafa yaralanmalari acimasiz agrilara, dertlere. yasama kusmelere kadar uzanan kotu sonuclara variyor. olum ise bambaska acilara gebe geride kalan anne, baba, es, cocuklara buyuk uzuntuler birakiyor, evet kazadan uc dakika once yapacaklarin vardi, sevdiklerin seni bekliyordu ama olum geldikten sonra hepsi bir hic oluveriyor motosiklet surucusu icin. cunku yoksun artik.
sevdiklerimize sozumuz olsun, tedbirli ekipman ve dikkatli surus ile diger suruculerin az daha saygili olmalariyla hayat dolu trafikte bizde variz.
motosiklet kullanan kişiler özellikle beygiri kuvvetli motoru çok hızlı sürüyorlar. iki lastiğin altında akrobasi hareketleri yapınca kaza kaçınılmaz oluyor. vatandaş kendini valentino rossi zannediyor. bu kazalar genelde felç veya ağır sakatlıklar yada allah korusun ölümle bitiyor. ahali 30 yaşından sonra motor kullanmayı öğreniyor. bu iş tıpkı kamyon kullanma gibi çekirdekten yetişilir, sonradan olmaz. tecrübe isteyen bir konudur.
araç kazasına göre muhakkak yara alınarak atlatılan, sakat kalmaya kadar gidebilen kazadır. motosiklet kullanırken son derece dikkatli ve tedbirli olunmalıdır.
dün yaşadığım olay. e-5 de bir arabanın dokunması ile kendimi yerde buldum. kaskım ve dizliklerim olduğundan kollarımdan ve belimden yara aldım. aman kafanız doluyken binmeyin. bir süre ara vereceğim galiba. yeniden cesaretimi toplamam gerek. sanırım yarın binebilirim.
on binlerce km motosiklet kullanıp, yarışlarına katılacak derecede bir kullanıcı olmanıza rağmen, sadece saatte 30km ile giderken dikkatsiz bir dolmuş sürücüsü tarafından sırf yolcu almak için aynaya bile bakmadan üzerinize sürülmesiyle gerçekleşebilen kazadır. Kaçmaya çalışırsınız ama başaramazsınız çünkü dolmuş çok hızlıdır. iki araba arasında sıkışıp sonra yere düşersiniz.
Sonucu daha 30lu yaşların başındayken omurilik zedelenmesine bağlı belden aşağısını hissetmeden bir ömür geçirmek zorunda kalırsınız..
3 kere yaşadığım olay.panik yapmadığım için ufak tefek yaralarla atlattım. lakin ilk kazadan sonra cesaretinizi tekrar toplayamazsanız motosiklet sevdanız noktalanabilir.. burdan motorcu arkadaşlara sesleniyorum.dalgınlık hissettiğinizde yada sinirliyseniz o gün kullanmayın be gencolar..
her ne kadar kask, dizlik, eldiven vs. taksaniz da, gegirgen-osurgan familyasindan, killi bir turun gelip sizi arkadan iteklemesiyle yasanabilecek ve sonu bilimum kirik cikikla bitebilecek bir kazadir. bazen buna yagmurlu gunde kaskta olusan bugu veya estetik kaygi nedeniyle kucuk tutulan spor aynalarin yetersizligi de eklenirse fenafillah bir boyuta ulasabilir. tabi eger kisi 'tek rakibim thy haci!' diyecek kadar malsa bu kaza sayesinde tez zamanda allahina kavusur. motosiklet kazasindan hayatta kalabilirseniz eger soyle bir de getirisi vardir: sizlayan catlak patlak kemiklerden dolayi ayakli meteroloji istasyonuna donusursunuz, netekim donustum. tam donanimli yagmur radariyim, su ana kadar bosum yok. evet, ne yazik ki super guclerim su an bundan ibaret. ama uzerinde calistiklarim var. ucmak, uctuktan sonra konmak falan senin olsun superman kardesim, gozum yok hicbirisinde. tek istedigim; 'aga bak! su gordugun yollar var ya... hepsi benim!' edasiyla araba kullanan 'full styla maganda' denen tipleri bir bakisimla hoplatabilmek.
