içten yanmalı motorlarda, motorun uzerinde bulunan motor kapağındaki kapaklı bir delikten konan; tüm mekanik parçaların aşınmasını önleyen, çalışmasını kolaylaştıran; viskozite adıyla anılan değişik akışkanlık dereceleriyle üretilmiş yağlarin genel ismidir. motor kapak contası eskidiğinde motor yağı kaçakları olur. yeni bir araçta yada yeni yapılmış bir motorda bile periyodik olarak yağ çubuğundan yağın durumu kontrol edilmeli, eksilme durumunda takviye edilmelidir...
Taşıtlarda kullanılan motor yağları,zaman içinde,toz metal parçaları,su ya da çeşitli kimyasal maddelerle kirlenir.Kullanılamaz duruma gelir ve yeni yağla değiştirilmesi gerekir.Kullanılmış motor yağları,zehirli kimyasallar ve ağır metaller gibi çevreye ve insan sağlığına zararlı maddeler içerir.Doğada zor bozunur.Çok yapışkandır;örneğin deniz kıyısındaki kumlara ve kuşların tüylerine bile yapışır.Kimi ülkelerde,kullanılmış motor yağları toplanarak geri kazanılır.
Kafaya göre motora yağ eklenmez. Her otomobil üreticisinin birbirinden farklı spesifik değerleri vardır. Üretici sana 5-30 tam sentetik koy dediyse, api sınıfı şu acea sınıfı bu dediyse ona göre yağ koyman gerekir.
