mondial 125 znu

    1.
  1. nostalji severlerin vazgeçemeyeceği müthiş tatlı bir motorsiklet.
    her yerde farkedilmenizi sağlayacak. Forumlarda yapılan yorumlar sizi aldatmasın adm gibi akıllı uslu binip bakımlarını zamanında yaptıktan sonra bu çılgın motor sizi en az 50.000 km götürür.
    3,5 lt lik yakıt deposuna ne zaman benzin aldığınızı unutacaksınız.minimum 160 km gidersiniz.
    Fiyatı da genelde 2.498 tl ama bazı sitelerde 2250 tl ye bile mevcut.
    muhtemel suretle kış ayını geçirdikten sonra satın alacağım motorsiklet.

    http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model&i=1278
    13 ...
  2. 6.
  3. biri mondi-al dedi.. kaç kaç kaç arkana bakma amk.

    (bkz: meydin çayna)
    13 ...
  4. 2.
  5. millet kiskanir da park halindeyken deviriverir diye almiyorum.
    5 ...
  6. 8.
  7. Almak istediğim fakat parasızlıktan dolayı saatler boyunca videolarına, fotoğraflarına bakmakla yetindiğim fukara vespası...
    2 ...
  8. 3.
  9. hakikaten benibeni'nin yazısını okuduktan sonra içimde bir kıpraşmaya yol açan mondial motosiklet modeli. ama bir dostum derki "eğer içinde yoksa almayacakmışsın, yani öyle her parası olan alamıyormuş. bu bir hayat felsefesiymiş bu"*.
    3 ...
  10. 4.
  11. 5.
  12. vespa alamayan seksilerin yöneldiği 2 tekerlekli tabut. hacı boşverin gidip adam gibi bir şey alın.
    3 ...
  13. 7.
  14. motosiklet hayatıma başlamak için önümdeki en büyük iki engel olan

    1- aile
    2-para

    sıkıntılarını aşmamı sağlamasını umut ettiğim bike. hem güzel de gözüküyor , verilere bakılırsa yakmıyor , motoru da öğrenmiş olurum. her şey yolunda giderse maddi durum düzeldiğinde ve ailem de motosikletin canavar olmadığını öğrendiklerinde cbr250 dir r25 dir alırız keyfimize bakarız .
    1 ...
  15. 9.
  16. alacağımdır. yani umarım. okul ev staj arası mekik için düşünüyorum. çok şirin bişey bu abisi.
    1 ...
  17. 10.
  18. beklentisi yüksek olmayan, motosiklete başlamak isteyen ve ilk başta çok fazla para harcamak istemeyen kişiler için tavsiye edebileceğim bir motordur.

    dezavantajları;
    ayaklığı berbat, her seferinde sehpayı açmak zorunda kalıyorsunuz (bilmeyenler için: motosikleti park etmek istediğinizde bisikletlerdeki gibi yandan cıkan bir destek ayağı var. çok dik tutuyor motosikleti, biri eliyle hafif ittirse düşebilir. sehpa ise motosikleti üstüne aldığınız sol ve sağdan çıkan ikili ayaklık gibi birşey)

    yakıt masrafı 150cc için iyi değil, eski teknoloji bir motor, karbüratör vs var. arabadan az yakarsınız ama kokluyor diyemezsiniz.

    avantajları
    düşük fiyat, kolay ve ucuz yedek parça, görece olarak sempatik bir motor. bana göre dünyada kimsenin 250cc'nin üzerindeki motora ihtiyacı yoktur. ama direkt 250cc'den başlamak yerine bununla başlayıp 10000km yapıp geçmeniz tecrübe kazanmanız anlamında daha faydalı olacaktır. ilk motoru 250cc olan insanlar da var. bilinçliler ise çok sorun yaşamıyorlar ama gerçekten araba kullanmaya benzemez motosiklet kullanmak. onun için yol sürüşü, araç takibi, araç geçişi gibi konuları öğrenirken gaz tepkimesi düşük motor, olayı kavramanıza yardımcı olacaktır diye düşünüyorum.

    ayrıca arka yaslanma demirini keserek büyük bir port bagaj koydum, zira her yere kask ve ceket elinizde gitmek sıkıcı olabiliyor.

    özet;
    beklentisi yüksek olmayanlara tavsiye edebilirim. ondan sonrasında da 250cc'lerin en popüleri olan xmax ve bir kaç alternatifine bakabilirsiniz.
    0 ...
© 2025 uludağ sözlük