ilk modellerinde Maraton ile aynı motor sunulan, Maraton ile çok fazla farklılığı olmayan, powertard fren ile birlikte motor hacmini 14.800cc'den 16.000 cc'ye yükseltip gücüde 275hp' den 310 hp' ye çıkan pıs pıs diye sağa sola yaylanarak giden güzel otobüs. otobüs şoförlerinin bu sağa sola yaylnamasından sebep yüksek hızda frenajda zorlanmasından ötürü son modellere ekstra süspansiyon eklentileride yapılmış. Yerini Safir' e bırakmakla birlikte safir' in prenses kadar başarılı olduğunu söylemek güçtür.
