ingiltere'deki mitsubishi racing mühendislerinin elinden çıkan şaheser.
sıradan bir evo'dan siyah jantları, küçültülmüş yan aynaları ve gövdesindeki çeşitli karbon fiber bölümler ile farklılaşmıştır ancak asıl farkı kaputunun altındaki canavardır. turbo beslemeli 2 litrelik bu motor 405 beygir güç, 485 nm tork üretmekte ve aracın 3.5 saniyede 100 km'ye ulaşmasını sağlamaktadır (son sürati: 285 km).
topgear da izledigimde hayrete dusuren makina. lamborghiniye kafa tutuyor ve butun pist boyunce hep dibinde gitti. ikisinin fiyatlarini kiyaslarsak lambo fiyatina 3-4 tane daha evo alinir. fiyat perfrmans acisindan harika bir araba.
mitsubishinin en çok araç sattığı ingiltereye kıyağıdır. yanlış hatırlamıyorsam 50 tane üretilen araçların tamamı ingilterede satışa sunulmuştu. bu aracın litre başına düşen beygir gücü 202.5hp olmakta fakat turbo beslemesi ile bu gücü ürettiğinden kıyaslama yapılmamaktadır. bilgilendirme: atmosferik basınçlı motoru ile litre başına 120hp veren honca s2000 bayrağı göğüslemektedir. ferrari ise 360 modenası(108hp) ile zamanında tahtın sahibiydi. sonrasında yerini almış olan f 430(113hp) ile çıtasını biraz daha yükseltmiştir.
bir gün sahip nissan 350z ile birlikte sahip olmak istediğim arabadir.fiyatı da öyle çok uçuk değildir.sokaklarda görebilirsiniz bu arabalardan.görünüşü çok hoştur.
turbo zamanlama problemi çıkaran fakat bu problemi bir turbo zamanlayıcısı ile çözülebilen, 2 litre motordan 400 küsür beygir güçün nasıl üretildiğini göstermiş 4 kapılı spor araba.
