Yaklaşık 4 senedir bu aracı kullanıyorum, hala ortalara ilerleyemedim o kapı ağzından ibaret sadece, sahi ya ilerler nasıl birileri anlatabilir mi bana ?
Otobus, zaten kendine ayrilan seritte ( normalde bir otobus seridi olur ) standart trafikle beraber gider. Eger sadece otobusun gidecegi bir serit yaparsan ve bunu diger yollardan ayirirsan, otobusun calismadigi zamanda tum trafikten 2 serit calmis olursun. Toplu tasima trafigi rahatlatmak icin var, anasini sikmek icin degil.
Cok populer bir guzergaha da toplu tasima yapacaksan bunu trenle ya fotograftaki gibi yol ustunden ya da metro gibi yer altindan yaparsin ki normal trafik etkilenmesin, toplu tasima da normal trafikten etkilenmesin.
Hangi toplu tasima olayini asmis dunya sehrine giderseniz gidin bu boyledir. Otobus seridi olur, populer guzergahta tercih edilen ulasim metodu metro ya da trendir ve onlar da zaten araba trafigine karismazlar.
Sari dolmuslarda oturacak insanlar siraya girerler. Hepsi bittikten sonra organize eden amca sorar topluluga "Ayakta gidecekler gelsin" diye. Isteyen gider, isteyen bekler. Metrobuste oturmak icin gelen metrobuse binmeyen insanlar, binecek olanlarin yolunu tikarlar. Bunun yuzunden garanti kavga cikar. Neden ? Cunku plansizlik ve organizasyonsuzluk. Sikko dolmuslar bile bu problemi kac zaman once cozmusler.
Nerede duracagi, kapinin nereye denk gelecegi, bir sonraki metrobusun ne zaman gelecegi ya da hangi guzergahta gidiyor olacagini belirten herhangi bir tabela vs de yok. Ustelik bu metrobus dedigin cakma ulasim araci her gun kac kisi tasiyor kim bilir. Bir de bunu savunan andavallar, cidden ne yiyip iciyorsunuz siz yahu.
Bu sabah yenibosna da arıza yapmış ve tabiri caizse anasının amını görmüş toplu taşıma aracı. Kelimenin tam anlamıyla adım atılmıyor. Bugün binecekseniz 2 kez düşünün.
20 yıldır bu şehirde yaşamama rağmen ilk defa binme tecrübesi yaşadım. ilk tecrübem olacağından daha sakin olan öğle saatlerini tercih ettim. gayet güzel bir ulaşım aracı. benim gibi öğle saati binerseniz boş koltuk bile bulabilirsiniz. ancak aklıma takılan bir soru var. o arka koltuklar neden loca gibi l koltuk şeklinde?
Bindiğiniz andan itibaren orada bulunan herkesle akraba olma ihtmaliniz yüzde seksen olan . iğne atsan yere düşmez denilen deyimin tam olarak yaşandığı . Ama yine de ulaşımı kolay kılan özel araçtan daha çok tercih edilen toplu taşıma aracıdır.
istanbuldaki en önemli toplu taşıma aracıdır.
metro ve metrobüs olmasa istanbul çok net iflas eder trafikten.
ayrıca istanbul trafiğinin çözümü yolunda yola çıkan her mühendis bugün kel ve delirmiş durumdadır.
çünkü sistematik coğrafi konumu; iki yakaya ayrılmış yapısı daha önceden düzenlenmemiş alt yapı ve şehir planları ile 18 milyonluk nüfusu ile asla çözümü olmayacak trafiktir. bu yüzden metrobüs istanbul için bir veli nimettir.
*to the moon - toplamda 10.000 tl'lik yolculuk yap
*wayfarer - 10.000 km yol!
*enemy of toes - 100 kişinin ayağına bas
*the distractor - kapı önü kuyruğundaki 100 kişiye dirsek at
*diplomat - metrobüs içinde çıkan 20 kavgayı ayır
*social behaviour - 100 kişi ile muhabbet başlat
*pathfinder - yön soran 1000 kişiye nerede ineceklerini söyle
*explorer - tüm duraklarda in
*magellan - tüyap'da binip söğütlüçeşme'de in
*jinxed - seyahat sırasında bozulan bir metrobüse denk gel
*gifted - ilk gelen metrobüste oturacak yer bul
*educated - seyahat sırasında 10 kitap bitir
*long trip home - toplamda 1000 saatlik müzik dinle
*well played - 1000 kişiye yer ver
*infected - metrobüs yolculuğu sırasında bir hapşırığın hedefi ol
*plague inc. - birinin yüzüne doğru hapşır.
bu görevleri tamamlayanlara belediyenin özel hediyeleri var diyolla.
uzun zamandır yani yaklaşık iki yıldır ilk defa kullandığım araç.
durumu değişmemiş aynı kalabalık aynı çile zulüm tek değişen şey durak adları. bir çoğuna şehit bilmem ne diye eklemişler. iyice sabahın köründe insanın mezarlık ziyareti yapıyormuş hissine kapılmasını sağlıyorlar.
Üreten firma 100-150 kişilik olarak aracı teslim etse de en az 300-400 kişi biner. Hayatınız durağan ise biraz aksiyon yaşamak için akşam iş çıkış saatinde Zincirlikuyu Metrobüs durağına gidin.
hız hiçbir çita'da yok,
metrobüsün en ücra köşesindeki boşluğu görebilecek keskin gözler hiçbir kartal'da yok,
önündeki herkesi yararak kenara atabilme çevikliği hiçbir kaplanda yok,
bayılma numarası yapıp rakibini egale etmek istemesi hiçbir ayı'da yok,
ama sorulduğu zaman ayakta duramayacağı kadar kötü durumdadır kendisi.
Son zamanlarda suriyeli tuhaf tipler binip , çok tuhaf şeyler yapıyor. Haberlerde ise metrobüste hırsızlık gibi bir şey gormedim daha ilginci.
Binen 2 - 3 suriyeli çocuk sürekli kaş göz işareti ile anlaşıp saçma bir şekilde birilerine yanaşıyorlar.
Herkes bunların hirsızlik yapacağını anlayıp esyalarına sahip çıkmaya çalişıyor.
Bir de akordiyon çalarak bir çok durakta metrobüse binen suriyeli çocuklardan bıktım. Insanın kucağina oturacaklar nerdeyse para para diyerek. Hayir , para da veriyorum ama bu böyle olmaz. Bildiğiniz cete bunlar ve çok fazla para topladiklarina eminim. Devlet bir sey yapsın şunlara. Rahatsız oluyoruz.
Her gün kullandığım ve istanbul'u terk etmek için tek başına yeterli bir sebep. Boşuna ben daha denk gelemedim, gelenler varsa içi neye benziyor anlatırlarsa sevinirim,zira insandan içerisi görünmüyor bile. Bir de bu araçta tutunmaya çalışanları görüyor ve şaşırıyorum, düşecek boşluk bile yokken neden korkuyorsunuz?
otobüse tercih ederim, hiç olmazsa normalde yirmi dakikada gideceğin mesafeyi iki saatte anca katetmezsin. akşam ezanından bir kaç dakika sonra bindim, yatsı okundu hala aynı yerde, sıkış tepişim. hoş mu bu. değil efendim.
