bir seçim döneminde hizmete girip, bir seçim döneminde uzatılan ulaşım aracı. bunu düşünenlerden allah razı olsun nasıl bir zeka ürünüyse yoldan bir şerit alıp otobüslere ayırmak. muhteşem bir düşünce. emniyet şeridi falan hikaye zaten. bu aracın içinde fenalaşanlar mı istersiniz? birbirine girenler mi? öyle muhteşemdir ki boş gelmez asla. boş gelir oh dersin ne güzel ama boş olması için fazla araç gelmesi gerekir. bu da duraklarda her otobüsün en iyimser şekilde 1,5 2 dakika beklemesi demektir. ben bir durağa girmek için kuyrukta 10 metrobüs saydığımı çok bilirim. düşünün kaç dakika beklendiğini duraklarda. şöförleri ayrı muhteşemdir. o güneş gözlükleri, kulaklarındaki kulaklık ve müthiş sakalları ile peygamber gibi forsları vardır. sizi her şekilde azarlama kabiliyetleri vardır. ancak sıkışık otobüste astım krizi geçiren yolcu olduğunda durup kapıyı açamayacak kadar salaklardır. acil valften açmasak kapıyı adam hakkın rahmetine kavuşacaktı neymiş durağa gidiyormuş yol tıkanırmış. ayrıca otobüslerin tanesi 1 milyon euro civarında olup, 500 tane otobüs çalışmaktadır bu hatta. yakıt giderleri ve şöför masraflarını, otobüslerin bakımını vs. siz düşünün. bir de söğütlüçeşme-avcılar arasındaki neredeyse tek ulaşım aracı olduğunu söylemem gerekmiyor sanırım ?
belkide gelmiş geçmiş en iyi ulaşım yatırımıdır. önceden topkapı taraflarından kadıköy'e geçmek 2 3 saati bulurken şimdi sadece 30 dk sürüyor... çok seri gelip gidiyor ancak duraktayken beklediğiniz yerde durmayabiliyor bazen.*
O nasıl otobüse binmektir dediğim ulaşım türü.Tamam istanbul için kesinlikle iyi oldu , en azından köprü trafiği hiç çekilmiyor gibi birşey oldu ama koskoca kadınların yaşlıların inip binmeye çalışmasını izlemek ciddi anlamda adamı huzursuz ediyor.
beylikdüzü çalışmalarına başlanmış olan alet.
yol yapım çalışmaları için konulan bariyerlere "metrobüs beylikdüzün'de" yazılmıştır.
ayrıca;
oy toplamak için seçime kadar Beylikdüzü'ne yetiştirilecek oy aracı.
gün itibariyle beykent ve bizimkent civarında çalışmaların başlatıldığı ulaşım aracıdır. ilk icraat yolların kapatılması ve trafiğin karma karışık hale getirilmesidir. sabır edecez ama ne zaman biter allah bilir...
Küçükken oynanan ' sandalye kapmaca ' oyununun yetişkin ve daha vahşi versiyonuna ev sahipliği yapan araç. Kalabalık olması istanbul şartlarına göre normaldir, arıza yaptığı zamanlar hariç zamandan tasarruf yapar, vesaire vesaire..
Mecidiyeköy-Söğütlüçeşme hattını kullananlar..yapmanız gereken bir kaç basit taktikle günü kurtarabilirsiniz; ****
1- Aktarma yapın, Zincirlikuyu'ya gidin. Tercihen ilk veya son kapıdan binin, yanlız sağdan ve soldan yiyeceğiniz omuz darbelerini göze alın.
2- illa Mecidiyeköy'den binecekseniz, en arkadaki koltukların altında basamaklar var. işte o basamakları boş olan bir metrobüsü kollayın. Metrobüse bindikten sonra o basamaklara kurulun ve yolculuğun tadını çıkarın. Bol bol ayakkabı inceleme fırsatınız olacak ama ayakta durmaktan iyidir.
Bunların hepsini yaparken aklınıza hala şu soru geliyorsa, artık buna cevap aramaktan vazgeçin.
(bkz: Yahu bu kadar insan nereden geliyor)
bu araca her durakta "daha da yolcu binemez herhalde." denilmesine rağmen her durakta inen sayısından daha fazla sayıda yolcu binmektedir. bu araçlarda sınır yok. çok büyük teknolojidir. bunun da başka açıklaması yok.
her allahın günü işe ve okula gitmek için binmek zorunda olduğum bok ötesi ulaşım aracı. 50000 kişi aynı anda ite kaka binmeye çalışıyor. durağa gelen her metrobüs sonuna kadar dolu. 5 tane metrobüs gelse arka arkaya en fazla 5 kişilik binmeye yer oluyor. bir metrobüse bir kişi binebiliyor resmen.
peki sayın daltarak kardeşlerimiz size şöyle bir önerim var
avcılardan metrobüs zincirlikuyu'ya doğru yola çıkarken , sabahları 10 metrobüsten 5 tanesi (yola çıkan metrobüslerin yarısı diyeceğim kafası basmayacak o yüzden) avcılarda durmasa ilerlese diğer duraktakileri ala ala ilerlese. ve hatta bazıları da çok kalabalık olan duraklara gelip oradaki insanları falan alsa.
yani tamam ara sıra oluyor böyle şeyler ama sıklaştırmak lazım bu durumu. trafik sorununu çözemediği gibi yayalarında anasını avradını sikmekten geri kalmadı bu taşıt.
tamam hızlı gidiyorda bilader insanlar birbirinin kafasına basıyor resmen. hele yazın binmek bildiğin facia. havasızlıktan ölecek gibi oluyor insan.
sanki fırında yakılmaya gidilen yahudileriz amını skeyim dedirtiyor insana.
türkiye de yaşayıp istanbul dışında yaşayanların merak ettiği ve anlamsız bir şekilde sürekli çamur attığı mega kent istanbul a yakışır iett ulaşım aracı.
binmenin ayrı inmenin ayrı işkence olduğu, ilk duraktan binilmediği zaman işkenceye dönüşen kalabalığında ezildiğiniz hem cennet hem de cehennem kıvamında olan toplu taşıma aracı.
asıl amacına ulaşmayan, tek taraflı kapısı olan ters yönde ilerleyen ve akbili olmayanları sömüren bir araç ama her şeye rağmen kadıköy avcılar arasını 1 saat 10 dk ya düşüren en güzel ulaşım araçlarından biri...
komedi gibi gelebilir ancak bugün zincirlikuyu da, oturacak yer kapmış 2 teyzenin birbirlerine atışmasını görmüştür. teyze dediysek bildiğin min. 65 lik 2 kadından bahsediyoruz. oturmayı başarmalarına rağmen "sen itmeseydin ters oturmak zorunda kalmayacaktım terbiyesiz, yaşından utan" ve "hem oturmuş, hem şikayet ediyorsun, in başkasına bin beğenmediysen yerini" şeklinde atışmaları gülüşmelere neden olmuştur. ardından 30-32 lik bir abinin klişe, "türkiye'de artık bunlara önem verilmiyor teyze, tek başınasın, oturdun oturdun" edebiyatı yapmasıyla tüm bu komedi şamata son bulmuştur.
