1-akbil bastırma,para alıp verme işi olmadığı için metrobüste yolcularla muhatap olmasına gerek yoktur.cool takılır sanki parayı önemsemezmiş gibi görünür kimseyle zorunlu olmadıkça konuşmaz.ulaşılmazı oynar.
2-hemen her durakta durduğu için "yolcunun dediğini yapmam ulen.onlar bana uysun" havasındadır. öyle yok yolcu duracağa basınca durakta durcam yok "şoför bey müsait bir yerde inebilir miyim" tafralarını çekmez. açar kapıyı inen iner binen biner. hiç karışmaz.
3-altındakimetrobüs diğer şehir içi otobüslerine göre daha güzeldir. sanki altında ferrari varmış gibi davranır. genelde gözlük takarlar ve sakız çiğneyenleri de çoktur sefer sırasında.
4-kendilerine özel yol olduğu için madah bir şeylermiş havasındadırlar. geçme beni trafikte geçerim seni modundadırlar.
ilginçtir bu metrobüs şoförü abilerimizde rayban hastalığına yakalanmıştır.bilginize arz ederim.
çoğu iett otobusunde yolcu ile şöför nerdeyse kucak kucağadır ama bunda yolcu ile şoför arasında bi hudut bir mesafe vardır.ondandır ki bu abilerimiz gözlüğün ve mesafenin etkisiyle uzay aracı kullanıyorum havasına bürünürler.
metrobüsten duman çıkmaya başlayınca sönen karizma. aynen öyle oldu. boşalttı yolcuları duraktan biraz ileri alıp yardım beklemeye başladı. metrobüs yandıkça şoför sönüyordu.*
koy götüne rahvan gitsincilikle açıklanabilir ancak. duracağı yere 10 metre kalınca frene abanmak eğer karizmaysa evet inanılmaz karizma var her birinde. bir gün birinin ensesine şaplağı patlatıcam kısmetse.
