ilk etapta 2007'ye girer girmez faaliyete geçeceği söylenen, fakat e-5 üzerindeki yol çalışmalarının bitmemesi dolayısıyla nisan ayında deneme seferlerine başlayacak olan (yol çalışması biterse), metro otobüs karışımı, böyle puşt gibi, ipne gibi bir şey.
Küçükçekmece olan hat avcılara kadar uzatılmıştır. Şimdilki hat güzergahı topkapı- avcılardır.
Metrobüs çalışmaları ile ilgili yorumlar, resimler ve veriler için kaynak link: http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=41079
modern troleybüs. istanbullu'nun bu alete neden bu kadar şaşırdığını anlamıyorum arkadaş 80 darbesine kadar troleybüs doluydu istanbul. haliç köprüsünün en dış şeritleri bu alete ayrılmıştı mesela. sonra komünist işi deyip söktüler. demek şimdi kapitalist işi olmuş.
okulların da açıldığı bugün itibariyle seferleri başlayan toplu taşıma aracı. sayı olarak yetersiz olduğu için, şimdilik çift katlı otobüslerle takviye edilmektedir. doğrusunu söylemek gerekirse; at arabası koysalar bile, o yol e-5'den kat be kat hızlıdır.
kadir topbaş ın istanbul trafiğini rahatlama çabası. ayrıca insanlara büyükşehir çalışıyor bunu da ispatlamaya çalışıyor olabilir. kendi adıma iyimser bakıyorum bu metrobus olayına zira istanbul bir şehir olmaktan adeta artık bir ülke gibi, sanki umutsuzum ve yapılabilecek şeyler adına yitirdim umutlarımı artık istanbul için. ekonomik bir çüzüm olur sanırım ama uzun vadede geçerli bir çözüm, çözüm gibi çözüm olmaz o da var. küçükçekmece cevizlibağ arası biraz daha rahat nefes alır, bu iyi olur. zaten trafik cevizlibağ'dan ayrıldığı için zaten cevizlibağ - mecidiyeköy arasında ciddi bir trafik sorunu olmuyor. bugün yanımdan geçti metrobus gayet konforlu görünüyordu, ve trafik açıktı. hatta insanlar alkışlıyorlardı sabah sabah metrobus un geçtiği duraklarda epey de güldüm. arkasında şimdilik escort da vardı sanırım güvenlik gereği bir uygulama bu da. plakası da, araç yabancı kökenli ve oralardan yeni geldiği için zz ile başlıyordu. cevizlibağ'a kadar olan kesime neredeyse metro kalitesinde bir toplutaşıma imkanı gelecek hızlıi konforlu. pesimistliği biraz bırakalım bir kenara ve abd , kanada, belçika, hollandafransaingiltere güney amerika gibi ülkelerde de kullanılan bu sisteme biraz olsun inanalım derim ben. istanbul a inanmasakta.
istanbul Büyükşehir Belediyesi, bu hatta çalışacak metrobüsler yetişmeyince okulların açılacağı gün 50 otobüsü bu hatta çalıştıracak. Ancak, her 2 yönde de kapısı bulunan metrobüs araçları için inşa edilen duraklar, sadece sağdan yolcu alıp indiren otobüslere göre ters kaldı.Bu nedenle sorunu aşmak ve yolcuları duraklardan rahat alabilmek için trafik akışının ingiltere'de olduğu gibi tersten işletilmesi kararlaştırıldı. Satın alınan 50 metrobüs aracı geldiğinde trafik akışı normale dönecek. http://www.milliyet.com.t...07/09/14/yasam/yas02.html
kısacası cennet mahallesi sonrasında hayatın amına koyan taşıma aracı. metrobüs inşaatı sebebiyle avcılarda günün 10-15 saati trafik felç, türkiye'nin parlayan yıldızı olmasının sebebi akşamdan sonra yanan araba farları. eskiden taksime 1.5 saatte giderken, şimdi 2 saati geçiyor. sikeyim böyle metrobüsü...
6 Ekim 07 cumartesi günü topkapı mevkiinde iftara yakın zamanlarda metrobüsün dönmesi için yapılan köprülerin -yoğun trafiğe rağmen- vince bağlanan halatlarla karayolunun üzerine getirilip, yerine kaynatılmasına gözümle şahit olmakla kalmadım, bir de arabayla bu canlı bombanın altından geçmek zorunda kaldım. Oruçlu olduğum için kötü sözler söylemedim. yaklaşık 50 metre ilerde bu durumunu fotoğrafını çeken bir adam gördüm ve durdum.
--spoiler--
b : kolay gelsin
x : sağolun
b : ne kadar tehlikeli değil mi, altından arabalar geçiyor.
x : (tebessüm) evet
b : burada yetkilisiniz sanırım
x : evet
b : kolay gelsin*
x : ...
--spoiler--
hatırlıyorum da kadıköy iskelesinin restorasyonu sırasında bir yolcunun kafasına demir konstrüksiyon düşmüştü. Aslında o arkadaş şanslıymış, kafamıza köprü de düşebilir bu şehirde, nede olsa büyükşehir trafiği hafifletmek için çalışıyor. Belki de nufüs planlaması yaparak trafiği bi nebze rahatlatmayı düşünüyorlardır.
kışın kar yağınca metrobus sevdası yüzünden e-5de deli kazalar olacak,trafik kilitlenecektir. tamam e5 hızlı akıyor ama 3 şerite düştü yol ve en ufak bi kazada kaçış yeri yok. anında yol tek şeride düşer veya kapanır.emniyet şeridi de olmadığından ne ambulans ne de çekici gelebilir. ne güzel fikirmiş metrobus... e5den 2 şerit kes,sonra da insanlara de ki arabanla rahat rahat gitme birader gel, evinden metrobuse kadar yürü veya minibüse falan bin,ordan in metrobuse bin tıklım tıklım içersi,karı kız da var fordcu olursun... trafiğin açılması için yapılacak tek şey var. buradan bıyıklı aptal ordusuna sesleniyorum kazın yerin altını heryere metro götürün olsun bitsin. paraları da cebinize değil buraya harcarsanız ödenek sorunu da olmaz. istanbul trafiğine çözüm... öyle körüklü otobüsün tabelasına METROBÜS yazıp bide otobüs resmi koymakla olmuyo bu işler. yakında üstünde METROBÜS yazan minibüslerde göreceğiz gibime geliyor ya, hadi hayırlısı...
belediye otobüsündeki,halk otobüsündeki,dolmuştaki ve hatta taksideki yolcuların içindekilerle birlikte ana avrat dümdüz gittiği ulaşım aracı.
sadrazamın sol daşşağı mübarek.
özel yol tahsis edilmiş.
şu anda son model iett otobüsleridir (ileri de gerçek metrobüsler gelecek). oldukça lüks ve güzeldirler. dakika başı kalkarlar. beklemek, ayakta kalmak gibi bir dert yoktur. kendilerinin özel bir yolu olduğu için trafik sorunu kökten çözülmüştür. hele tıkalı trafikte arabasında mahsur kalan garibanları izleyerek yapılan yolculuk bir yandan keyif bir yandan hüzün veriyor insana.
haa bide şu var, akp zamanında yapıldı ya bu metrobüsler, sefalete/ezilmeye/hakarete alışmış emekçi arkadaşlar bu durumdan pek rahatsız oldu. rahat bir yerlerine batıyor bunların. bunlara basıcan 89 model otobüsleri. orası saray gibi gelir bunlara.
