ayni bileti birkaç kişiye aynı anda kesen, takograf falan dinlemeyen bu da yetmezmiş gibi kimi zaman kırmızı ışıklarda bile durmayi tercih etmeyen seyahat firması. bunun en büyük sebebi şoförlerin bir çalışan değil, filoya katılıp kendi otobüslerini kullanan kişiler olmasıdır.
ağustos ayının leş gibi sıcağında bodrum'dan kalkan metro turizm'in güzide son model otobüsünün klimaları çalışmadığından, içerisinde 40 derece sıcaklıkta yapılan yolculuk sonrası gecenin bi vakti varılan izmir'de 2 saat klima onarımı için bekletildikten sonra istanbul'a geç varmak ve işe geç yetişmek yaşanabilen sıradan bir durumdur.
türkiyenin en cok kaza yapan ve aynı bileti 2 kişiye satan sonrada bu başka metro yazanesinden satılmış diyebilme cesaretini gösteren allahlık bi otobüs firması...
istanbul-izmir arasında sefer yapan aracı 0.20 de 4.leventte olması gerekirken 1.30 da gelen. sorunca da; köprü de trafik yoğundu diye abuk sabuk bir cevap veren seyahat firması.(istanbul u bilmiyorsak da; gece vakti köprüde ne trafiği varmış kardeşim. diğer otobüsler vızır vızır geçerken sen keyfe keder hareket ediyorsun ) normalde 1.30 da kalktığımıza göre en erken 10.00 veya 10.30 da izmir de olmamız gerekirken sabah 8.45 te bornova ya girerek bünyede ikinci bir şok dalgası daha yaratan firma. herhalde, şoför biz uyurken turboyu açtı.
1996 tanistigim, iki katli otobüsü ile Istanbul dan Izmir e seyahat etmeye calistigimiz ama tüm günümüzü almasina sebep olan, motor arizasini gidermek icin yolcularin da müdahele etmeye calistigi, hatta bir yolcunun kolunu yanlislikla sicak motor gövdesine cosss diye yapistirdigi, saatlerce oyalan-diril-digimiz seyahat sirketi.
ilk olarak karadeniz sahilinde çalışmaya başlamış firmadır. idealist bir yaklaşımla türkiyenin en büyük firması olmayı başarmıştır. milliyetçi bir duruşu suhip olup ayrıca namaz ve de iftar vakitlerine saygılıdır.
