mercedesin orta sınıf ticari aracı, dizel motora sahip yol tutuşu güzel rampada, yağmurda, çamurda tıklamadan gidebilen minibüsü, kendi sıfındaki tek rakibi wolksvagen volt'dur. http://www.deasycoaches.com/Deasyimages/Sp05.JPG
gaçen seneye kadar ankara-kırıkkale hattında çalışan kullananların ve muavinlerinin katil kılıklı olduğu fakat içinden şoför ve muavini çıkarınca gayette başarılı bulduğum minibüs.
minibüslerinin koltukları hobbitler için tasarlanmış gibi duran mercedes modeli. 1.65'lik insanların bile sıkışarak oturduğu koltuklarda uzun yolculuk yapmak ölüm gibi; ve bu araçların uzun yol için tasarlandığı da düşünülürse...
piyasaya volkswagen crafter volt ile girmiş olmasına rağmen crafter volt dan daha çok tutulan ve sevilen araçtır. nedeni ise crafterın pahalı olması ve crafter ın bazı eksiklikleri olması. fakat buna rağmen sprinter tüm beklenenleri karşılamış ve şehir içinde tutulan en çok servis veya iş aracı olmuştur. ayrıca 315 cdi 150 beygirlikleri alınırsa tadından yenmeyecek araçtır.
not: piyasada ford transit ve renault master gibi minibüs araçları sprinter ın yanına bile yaklaşamazlar. bir kere hacım mercedes varsa işin içinde olay bitmiştir.
geçen hafta ambulans olanına bindiğim araçtır . çok beğenilmiştir. hızlıdır. çeviktir. ideal ambulanstır.
diğer ambulansların dönmek için geri manevra yaptığı dar bir yerde zarpadanak dönmüştür.
bir ticari arac expertizi olarak soylemeliyim ki, mercedes bu araclari tipki s class luxury segmentine uretiyormus gibi ayni titizlikte ve kalitede uretiyor, hal boyleyken piyasa da ki diger panelvanlar yarisin gerisinde kaliyor. 1998 den 2006 ya kadar vw volt ile birlikte ayni sasiyi paylastilar daha sonra 2006 da tamamiyle yenilenerek 2. jenerasyona yine birlikte gectiler ama bu sefer vw, volt degilde crafter ismiyle pazara girdi, 2014 de makyajlanarak 3. jenerasyon kasaya gecildi ve 2018 de yine tamimiyle bir degisim gecirerek jenerasyon 4 e gecildi bu arada da 2018 yilinda vw ile olan 20 yillik ortaklik bitti. taraflar yollarina ayri ayri devam ediyorlar ,,,
