mercedesten zerre haz etmeyen beni bir filmde gördükten sonra kendine aşık eden gerekirse eşek gibi çalışıp c209 serisinden bir tane alacağım arabadır.
kullanması gayet de keyiflidir. şasisi c-serisi, içi e-serisidir. bmw 3 serisi coupe veya a5 gibi hikaye araba değil, çatır çatır mid-size grand tourer'dır. böyle arabalar konforlu orta-uzun yolculuklar için yapılır ve içine sığılmayan bol plastikli 3 serisi veya önden çekiş gibi inanılmaz bir hatası olan a5 serisine her türlü tercih edilmelidir, ettim de zaten. C209/A209 kasası mercedes'in ürettiği en zarif kasalardan biriydi açıkçası çok üzüldüm e-serisi coupe gibi bir kalantora dönüşmesine.
1 ocak 2009 sabahı bir adet edineceğim (lan belkide 6-7 tane alır filo indirimden yaralanırım, bilmiyorum) dört tekerli arabadır. lakin tatil olduğu için milli piyango idaresinin dükkanı açmaması haLinde bu planımı 2 ocak 2009'a ertelemeyi düşünmekteyim.
bu arada uslu çocuk olursanız belki size de alırım. kararsızım.
şimdi tanım filan yok derler. demesinler yazık. efem bu arabanın tanımı zengin oyuncağıdır.
ilk olarak need for speed hot pursuit oynunda karşılaştığım araba *. oyunun en iyi arabası idi, sivri burnu ve rüzgarlığıyla çok heybetli dururdu. lakin bir sonraki oyun olan need for speed high stakes de mc laren f1 gtr çıkınca, pabucu dama atıldı, lakin yine de güzel arabaydı.
mercedeslerin genelinde olduğu gibi bu seride de arabanın ön tarafı uzun olduğundan dolayı (eğer küçük araba kullanmaya alıştıysanız) sizi biraz zorlayan ama alıştıktan sonra gerçekten yol tutuşuna hayran kalınıcak arabadır. 3000 devirden sonra gerçekten otoban arabası olduğunu kanıtlar.
ülkemizde standart denilebilecek modeli clk 200 kompressor 1.8l 4 silindir motoruyla 163hp maksimum güç üretir. akıllı $anzıman olarak tabir edilen triptronik $anzımanı entegre bilgisayarıyla sürücünün sürü$ özelliklerini kısa süreli aralıklarla kaydederek sürü$e göre vites aralıkları sağlayarak yakıt ekonomisi sağlar. gerçekten de motoru, arabanın kasası ve tiptronik $anzımanını da göze aldığımızda iyi denebilecek bir yakıt tüketimine sahiptir. sürü$ konforu vs gibi detaylardan bahsetmiyorum bile zaten üreticinin ismi her $eyi özetliyor. araba adeta kayıyor altınızdan gaza dokunduğunuz anda. göstergeler basit ama son derece ho$. iç mekan rengi harika bir buz mavisi/türkuaz arası/karı$ımı renkten olu$makta. tam anlamıyla a$ık olduğum otomobil.**
abd de motor sporları mağazası işleten mark johnston isimli şahsın arabayı aldıktan sonra los angeles sokaklarında sadece 4 km gittikten sonra bozulan ve dünyanın en pahalı enkazı diye öfke içinde mercedesi mahkemeye vermiştir, 1.7 milyon dolarla dünyanın en pahalı otomobilidir.7 litre hacminde 12 silindirli motora sahiptir, 10 saniyeden kısa sürede 200 km/saat hıza ulaşabilmektedir.600 HP güç üretir. (bkz: mercedes clk gtr)
