türkiye'de olmasa da avrupa pazarında ikinci el değeri neredeyse vw ile aynı olmasının yanısıra, opel, renault, peugeot, seat, nissan, fiat gibi markaların üstünde olduğu otomobil sıfatını layıkıyla hakkeden araç.
gözlerini açıp kapayabilen araç. çok korkardım küçükken. hele o striptiz yapar gibi göğüs kafesini açıp motor dekoltesini gösterdiği anlar yokmu... hüngür-hüngür ağlayarak eve kaçardım.
2 - 3 aylık hedeflerim arasına iliştirdiğim arabadır. maalesef ki hiç birikmiş param yok, durumumu toparlayıp krediyle almak istiyorum. başarabilirsem at arabasından inip uzay aracına binmiş gibi olacağım. (anadol'dan inip 323'e binmek.)
araştırdığım kadarıyla 7000 - 8000 lira aralığında alınacak en iyi araba. güvenirliği, ekonomikliği, spor görüntüsü, iç genişliği, yük kaldırabilmesi, atikliği, sorunsuzluğu ve daha birçok özelliğiyle bulunamayacak arabadır. 400000 km'ye kadar pek sorun çıkarmaması da cabası. üstün yol tutuşu ve viraj başarısından da bahsediliyor, uzun yolda rahat edeceğimi umuyorum.
bu arabanın bu kadar ucuz olmasının sebebi, mazda'nın türkiye'de pek pazarlanamamış olmasıdır. ikinci eli zayıf ve ucuzdur. tüm dünyada fanları mevcuttur.
kısacası rüyalarıma giren arabadır. umarım başarırım.
323f modeli mazda lantis olarak bilinir.bahsettiğim kasanın son üretim yılı 1998dir.1.6'si çok az bulunmakla birlikte çevrede gördüklerimizin çoğu 1.8 motordur.123 beygir gücündedir.itici yeşil rengi çok olmakla birlikte 10 yaş ve üstünde olmasına rağmen lacivert ve metalik gri olanı günümüzde bile şekil durmaktadır.
Üretildiği yıllarda japon olmayan ne kadar benzeri araç varsa kalkışta iki eline birden verebilen ve 20 yıl sonra bunu zaman zaman halen başarabilen sağlamlık abidesi japon otomobil modelidir.
hatchback modeli sıradan olmayan, olması da mümkün olmayan süper otomobildir. bu arabanın orta segmentte bir araç olduğunu düşünürsek, dönemdaşlarıyla karşılaştırıldığında uzay mekiği gibi durmaktadır. 4 camın otomatik olması yanında, elektrikli dış aynalar, hidrolik direksiyon, ön kontrol paneli, opsiyonel olarak klima bulunması, estetik tasarımı, güçlü motoru vs. herşeyiyle sıradışı bir otomobildir.
tasarımı porsche'den ayrılan bir dizayn ekibi tarafından yapılmıştır ki, bunu anlamak çok da zor değildir. bazılarına göre 924'lerin tasarımından daha çekici bir tasarıma sahiptir. tüm dünyada vosvos oluşumuna benzer onlarca fan club tarzı yapılanmaya sahiptir ve kullanıcıları tarafından yere göğe sığdırılamazlar.
ille de sıradanlıktan bahsedilecekse eskiden sahip olduğumuz 63 model impala'daki otomatik camlar, hidrolik direksiyon, klima ve otomatik şanzıman da 15 sene sonra piyasaya çıkan w123 mercedes'i düdüklü tencere pozisyonuna sokabilecek bir otomobildi.
