bir usta oğlu olarak kısaca izah edebileceğim vites koludur.
magirüsmarka minibüslerde (otokar) şoförün o bozuk paraları koyduğu, muavinle arasındaki yer var ya; işte orası aslında motor kapağıdır. onun altında motor yarısı arabanın içinde bir vaziyette durmaktadır. hemen arkasında ise -doğal olarak- şanzıman bulunmaktadır. işte o vites kolu geçirecek başka bir yer olmadığından motorun yaklaşık otuz santim kenarından bir delik açılarak ulaşılabilir hale getirilmiş. yani direk şanzımana bağlıdır. aslında o kol ön tarafa doğru meyillidir ve şoförün elini geriye atması gerekmez ama artist minibüs şoförleri vites kolunun eğimli kısmını kestirip torna ederek daha kısa hale getiriyorlar...
umarım aydınlatabilmişimdir.
edit: devre çok basittir. bunun nedeni ise bu marka minibüslerin basit ilkeler üzereine kurulu olmasıdır ve bu basitlik magirüs minibüslerin arıza vermeden uzun müddet çalışmalarını sağlar...
