taskiye alternatif olan istanbula nefes aldıran mobil uygulama. hem aracıyla ekstra bir gelir sağlanmasına vesile olunan hem de yolcuya alternatif bir sürüş sunan başarılı uygulama. Lakin yasallaşma süreci hale belirsiz olsa da (hukuken evet ama pratik de değil ) iyi bir başlangıç.
sadece 1 kere kadıköy'de bir abiden rica edip denemek istemiştim ama sürmeyi pek becerememiştim. dengede durması çok zor mudur acaba? dengede durması kolay olsa bile otobüsle gitmek ya da yayan gitmek daha mantıklı bence.
park etmekte sorun yaşadığı için fazla ücret aldığı insanlar varmış. uzun maraton koşucusundan daha yavaşmış.
Martı ise en az 15 yaşını doldurmuş olmayı güvenlik açısından zorunlu tutar. Tüm dünyada yapılan sürüşlerde ortalama elektrikli scooter kullanım yaşı 32'dir. Dünya çapındaki mikromobilite araçları ortalama 25 km/sa hıza çıkabiliyorken Martı elektrikli scooterlarının hızını güvenlik açısından 18 km/sa ile limitlemiştir.
