tren yürütemeyen badem zihniyetinin, milleti "biz denizin altında tünel yaptık"a inandırmaya çalışmasıyla hatırlanacak normal proje.
satın alınmıştır, japonlar yapmıştır.
NG'de proje hakkında bir belgesel dahi yayınlanmış, gerçekten bunun japon mühendisliğinin önemli eserlerinden biri olduğu ifade edilmiş, kazılar sırasında çıkan 11 bin yıllık liman hakkında ise özel bir bölüm ayrılmıştır.
ya başbakan ne demiştir: bizz yappptıkkk!!! iki çanak çömlek için bilmemne edenler olmasaydı daha önce yapardıııkk!!!
ya ya... japon da senin gibi duyarsızdı da kırar geçerdi zaten o mucizevi limanı.
chp'nin yaptığını satıp, ne yaptınız diyen yarın da marmaray'ı özelleştirip japona dinsiz derse şaşmam ben.
siyasi kamplaşmayı, muhalefet olmayı, iktidarı sevmemeyi falan geçtim bu projeden dolayı ''hazımsızlık'' yaşamak bence resmen vatan hainliğidir. lami cimi yok.
"biz pekin'i londra'ya bağlıyoruz" açıklamasının yapılması üzerine londra'daki pekinli ve pekin'deki londralı kardeşlerimiz yaşanan aksaklıklardan mağduriyetlerini bildirmişlerdir.
"gün gelecek hizmet adına güzelim boğaziçi'ni tüp geçitle mahvedecekler ve tüpün içinden geçerken kimse balık görmeyecek." aziz nesin / ben demiştim 1994.
Marmaray, istanbul'un Avrupa ve Asya yakalarındaki demiryolu hatlarını istanbul Boğazı altından geçen bir tüp tünelle birleştiren 76 km'lik bir demiryolu projesidir.
asrın projesi gibi balon söylemlerle şişirilen projedir . tamam bir yere kadar onaylanabilinir fakat 3 kez hata verdiği vardı az önce haberlerde . yapılan çakallık nedeniyle proje müdürleri işi bırakmış zamanında bunu da yeni okudum . yeni bir hızlı tren faciasına benzer olmasa bari . bir de balık malık göremedim kardeşim ha tren ha bu diyenler var *
altından mehdi geçecek. jetonu ucuza alıp ya da bir tanıdığının kartı vasıtasıyla oradan geçerek adnan hoca denen dangozun dediğini yapacak. biz de allahtan sabır, akıl ve fikir dileyecez.
7.5 şiddetindeki depreme dayanıklı tüp tüneldir. dayanıklı dayanıklı olmasına da bir çok bilim adamına göre istanbul yirmi sene içinde 7.5 şiddetinden daha büyük bir depremle karşı karşıya. fay hattıyla arasında 20km bile olmayan bu tünel umarım insanımızın başına bela olmaz.
Böyle büyük bir fay hattının üstüne tüp geçit yapmak ne kadar sağlıklı tartışılır. Büyük bir deprem olsa ne bok olcak bu marmaray diye de düşünmüyor değilim. Bir faciaya neden olmasın da. Yine de binme taraftarı değilim.
yaşanan aksaklıklara bakılarak yurdum insanının mal, bu işleri organize eden bilimum yöneticilerin de mal üzeri 3 olduğunu ortaya net bir şekilde çıkarmış yeni ray döşemeli sistem. hayırlı olsun vatana millete! piston aşağı indi diyorlar? akla gelen edit: (bkz: marmaray da pistonun aşağı inmiş olma ihtimali)
marmaray a harcanan parayla bir kaç tane en üst düzel uluslararsı seviyede, dünya'nın en önemli hocaları ile elit mühendislik fakültesi kurulabilir, böylesi büyük projeleri ileride kendi öz kaynaklarımız ile yapmamız sağlanabilirdi... biz yine peşkeş çekmeyi tercih ettik...
