büyük projelerden biri olarak lanse edilen ve 5 yıl gecikmeli olarak 29 ekim coşkusunu gölgelemek amaçlı bitmediği halde açılan ve yaşamlarında ilk kez metro gören cahillerin kullanmayı bilmeyip acil fren kolunu çekmesi üzerine binlerce yolcuya çile çektiren ulaşım aracı.
tespit: akp hükümeti'nin gerçekleştirdiği bu proje kendi sempatizanlarının büyük ilgisini çekmişti ve ilk günlerde kullananlar onlardı.
insanlar o kadar yürüyor, şu tünellere hediyelik eşya dükkanı açılsa ve millet geçerken bir şeyler alsa, hatta küçük çay bahçeleri (tatlı molalar için) yapılsa ne güzel olur diyorum.
Sol frame de görünce yine mi bozuldu kodumun aleti diye düşündüğüm metro hattı gibim bişey. 2 milyon insan binmiş diyolar bense vay amk ne kadar beleş meraklısı yurdum insanı varmış diyorum. Acaba ücretli olduğu zaman da bu kadar rağbet görür mü?
ulan madem insanlar suyun altından yürüyerek karşıya geçsin istediniz, koduğumun tünelini neden şeffaf yapmadınız? ne güzel balıkları, yosunları, türlü türlü deniz şeylerini izlerdi insanlar.
sirkeci istasyonuna anlam veremediğim proje ee zaten ordan vapur var 5 dk da değilde 15 dkda gidiyor umarım bi süre daha sirkeci istasyonu açılmaz eğer açılırsa halkalı-gebze bittiği zaman açılsın.
Marmaray teknik olarak güzel proje ama istanbul trafiğini çözer mi ? Çözmez. Türkiye için yapılacaklar listesinde liste başımıdır ? Hayır. Bugun bu ülkede marmaraya harcanan parayla bir çok yatırım yapılabilir ne bileyim belki gap bitirilebilir ben okula başlarken bile devam eden gap. Ama o zaman kendi projeleri olmamış olur işte. Marmaray bu ülke için yapılacaklar listesindedir kabul ama liste başı değildir !
marmaray hakkında en güzel eleştiriyi mehmet tez dün milliyette kaleme almıştır. bayıldım.
Milletin yüzde yüzünün vergisiyle yaptığın hizmeti, sana oy vermeyen yüzde 53ü ezmek, dışlamak için kullanırsan, ha bire ben dersen, ha bire Ak nesiller dersen, yüzde 53e sevinmeyi zehir edersen,
e o yüzde 53 de rahatsız olur, kendini dışlanmış hisseder, eleştirir. Adama başka şans tanımıyorsun ki. Ayrıca hem soru sorup hem desteklenemez mi bir iş? illa tam biat mı şart?
Milletin parasıyla millete hava atıp belediye seçimlerinde kendi partine avantaj elde etme hesabı yaparsan, birileri de Ayıp değil mi birader, bu ne görgüsüzlüktür der. Normaldir.
Propaganda yapacağım diye yapılan işi abarta abarta ortalığı bu kadar ayağa kaldırırsan, birileri de çıkıp Elalem 1969da kendi teknolojisiyle Aya gitti bu kadar ses çıkarmadı, Japonların yaptığı tünelle övünmek komik olmuyor mu? diye sorar, normaldir.
Tutup zaten yüz yıldır
Rusya üzerinden bağlı olan, birleşmesine dair onlarca proje süregelirken Londra ve Pekini Biz birleştirdik diye böbürlenirsen birileri de çıkar Şahane oldu, bir gün Rusyayı sel alırsa Marmaray çok önemli olacak gerçekten diye dalgasını geçer.
Normaldir. Kızmaca darılmaca yok.
ikide bir butonuna basılmak suretiyle sabote edilen proje. dolayısıyla insanların çoğu tarafından inanılan sevimli bir yalanın ana nesnesi.
insanlarımızın kamuya açık her alanda gördüğümüz her düğmeye basmak gibi bir alışkanlığı olsa anlaşılır bir durum olurdu. eyvallah, tamamdır, proje süper zor ve yapılması onur verici. eyvallah süper başbakan, harika belediye, muhteşem bakan, sevimli japonlar, tiriviri benuga. hadi sırf yetiştirmek adına apar topar birkaç yamayla hizmete sokuldu, ona da eyvallah. yahu buna inanmak neyin nesidir birader?
Eleştri tayfası tarafından " asrın kazığı " adı altında dandik bir .jpg dosyası tarafından eleştrilen proje.
50 km lik manş tüneli 10 milyar dolara yapılmışmış da marmarayın sadece 1.4 km si 5 milyar dolara yapılmış, atma recep din kardeşiyiz. Marmaray'ın açılışı yapılan 14 km lik yer altı bölümü 2 milyar dolara mal olmuştur. Banliyö hatları ile birlikte toplam 76 km lik kısmı 4 milyar dolara mal olacaktır. 7 senede kendisini amorti edecektir, bunun yanında ülkenin akaryakıt ithalatının azalmasına muazzam katkısı olacaktır.
Hz. Muhammed'in "buraya marmaray yapan işçi ne güzel işçi, buraya marmaray yapan başbakan ne güzel başbakan" dediği ilahiyat profesörlerince doğrulanmıştır.
