29 ekimde açmak adına eksikleri tamamlanmadan açılmış, süleyman demirel'in başlattığı, rte'nin bitirdiği ulaşım sistemi.
ayrıca; imdat freni çekiliyorsa kameralardan bulunur çekenler cezalandırılır. çalışır duruma geldiği söyleniyor peki imdat freni çekenler mi izin verdi de çalışır hale geldi?
bazı insanların beleş oldugu ilk 15 günde bokunu çıkarana kadar bindikleri hatta sabahladıgı yerdir marmaray ilginçtir ki bi kesim marmaya lunaparktaki bir üniteye biner gibi hunharca bıkana kadar binmişlerdir asıl amaç hayatı kolaylaştırmak bogazdan kısa sürede geçmektir çok yanlış anlaşılmış eglence aracı sanılmıştır marmarayda şu tarz muhabbetler kulagınızı gıdıklayabilir.
- siz kaç kere bindiniz efenim ?
+ 2 siz efenim ?
- ooo 25
ekşide bu marmarayla ilgili çok güzel bir şey yazılmış.
allaha emanet ve tamamen şans eseri olduğunu göstermektedir.
bak kardeşim, bu projenin ihale dosyalarını az-çok inceleme fırsatım oldu. şirketimdeki meraklı arkadaşlardan da aldığım ufak bilgiler var.
3 fazlı bir proje bu. tahmin et bakiyim 3. fazı neydi? haberleşme, scada ve zayıf akım sistemleri. ve tahmin et bakiyim kaçıncı fazı tamamlandı şu aşamada? 2
hani senin bakanın çıkıyor da imdat kolunun başına diktiği 50 adamı savunurken kameradan izlesek daha çok insan gücü gerekir diyerek , gözünün içine baka baka salaksın sen diye bağırıyor ya. ha işte, onlar da pembe yalan. çalışmıyor kardeşim cctv (kamera) sistemi.
aynı faz içerisinde haberleşme sistemi var.3 dakikada bir olması gereken seferler niye 10 dakikada bir yapılıyor biliyor musun? çalışmıyor kardeşim haberleşme sistemi. makinistler elde telsiz , yol açık , devam et mantığıyla gidip geliyorlar.
aynı faz içerisinde scada sistemi var. yani senin anlayacağın böyle dev dev ekranlarda tüm sistemin izlenmesi ve kontrolü. olur ya amerikan filmlerinde nasa üstlerinde, ha ona benzer bişi canlandır kafanda. yok kardeşim böyle bir izleme merkezi. aslında var da, geçici olarak kurulmaya çalışıldı milyonlarca dolar vererek. fakat haberleşme altyapısı olmadığı için şu anda %60-70 kontrol dışı. devreye alması bitmemiş yani. her zaman olduğu gibi yine göstermelik. boş yani o görüntünün arkası.
aynı faz içerisinde yangın algılama ve kontrol sistemi de vardı. bununla ilgili bir bilgim yok şu aşamada. allah korusun bir yangın çıkarsa görürüz onu. mekanik söndürme sistemi de yoksa sonuçlarını görmek istemezsiniz emin olun. günümüzde yangın yönetmeliğinde 5 katlı bir binada, asansör boşluğunda dedektör olmadığı zaman ruhsat vermeyen bir devlet, günde 2786349283 yolcunun taşındığı, yer altında olan, hadi yeri siktir et deniz altında olan bir yapıya ruhsat vermiş midir? haklısın lan , vermiştir.
hani durdu ya marmaray elektrik kesintisi yüzünden. biri çıktı imdat kolunu çekiyorlaerrrr dedi ya. sen buna inandıysan omur iliğini sikiyim senin. bak güzel kardeşim, imdat kolu kontrol gerilimini devreden çıkarır ve acil stop görevi görür. bir nevi mekaniksel emniyet mekanizması. yani sihirli değnek değil lan bu tedaşın elektriğini kesecek. niye mi kesildi? sen 3 apartmanlı bir siteye bile trafoyu zorunlu kılarken, yazın öğle saatlerinde 3-5 klimanın fazla açılmasıyla gerilim düşümü yaşarken, koskoca marmarayı direkt olarak şehir şebekesine bağlarsan, elektrik de kesilir, sular da. (su ironi lan)
ben bu projeye jeolojik ya da mimari olarak bakabilecek kapasiteye sahip değilim. bir ton söylenti çıktı, fay hattına yakın olması, inşaat esnasında zemin sağlamlaştırma çalışmalarının yapılmadığı, çökmeler olduğu vs ile ilgili. kafamda bir şüphe tabi ki var ama sizin düşündüğünüz gibi avcumuzu kaşıyıp inşallah bir şey olur da itibar kaybederler diye düşünecek kadar insani duygulardan uzak değiliz. insan var lan onun içinde.
marmaray çok büyük bir proje. kimsenin buna lafı olamaz. 20 seneden uzun süredir planlanan, fizibilite çalışmaları yapılan, açıldığı dönemim denk geldiği hükümete birebir bağlanmaması gereken bir proje. fakat asya ülkeleri marsa mekik gönderirken buna asrın projesi demek gülünç kalıyor. ha tamam asrın projesi de olsun seni mi kıracağım? fakat sırf cumhuriyetle sidik yarıştırma, seçim propagandası yapmak adına hazır olmayan bir sistemi çalıştırmaya başlarsan, allah korusun bir terslik anında asrın felaketini yaşatırsın bu ülkeye. ha işte o zaman geçersin tarihe. kim verir bunun hesabını? ya da kime verecek? hesap verilebilecek bir konu mu bu? riske atılır mı?
herşeyi geçtim hacı, sen neyini savunuyorsun bunun? bak bu yazılanları okumadığını farzet. ya da benim göt oğlanı bir kemalist olduğumu düşün. sadece yandaş medyanın sonuna kadar vermekten kaçındığı ama bir şekilde açığa çıkan aksaklıkları, bu aksaklıklar karşısındaki imdat kolunu çekiyorlar , kameralar hazır bekliyor açıklamalarını beyninde bir tart. dürüstçe cevap ver, hazır mı bu sistem? e bre pezevenk, madem hazır değil neyini savunuyorsun? 5 gün aksamadan çalıştı diye neyin propagandasını yapıyorsun? ulan zaten amaç bu. havada uçak görünce alkışlıyor musun sen ehiehi valla 3 saattir aralıksız uçuyor diye.
gezici teröristlerin beyin kapasitesinin ne kadar düşük olduğunu ortaya çıkarmıştır.
marmaray şu ana değin neredeyse 10 milyon yolcu taşıdı...
ama bu malların dediklerine bakarsak fiyaskoymuş efendim. 2 kere stop etti ya makine. he işte bunlara kalsa yerinden hiç kımıldamıyor sürekli bozuk...
adamların kafa yapısı böyle işte.
yurt gazetesinin haberine ve yayınladığı belgelere göre sızıntının olduğu ve hala geceleri inşaatın sürdüğü ulaşım tüneli.
herifler şov yapacak diye milletin canı ile oynuyor!
sirkeci istasyonu dün törensiz, sessiz sedasız açılmıştır. sanırım yine insanlarımızın görmemiş gibi yığılmasından korktukları için böyle bir şey yapmışlardır.
Zannedersin ki türkiyenin ilk toplu taşıma aracı. Adamlar sürekli anons geçiyor yok yürüyen merdivenin el bandını tutun, yok merdivenin sağında durun, yok peronun dibine yürüyün, yok sarı çizgiyi geçmeyin. Anonsta yetmiyor güvenlik görevlileri böğürüyor arada. Bu TCDD neyin kafasını yaşıyor çözemedim. Biz istanbullular marmaray sayesinde yürüyen merdivenle ya da metro sistemiyle tanışmadık. Sabahın kor saati beş dakikalık bekleme süresince yirmibeş kez anons geçerek adamın sinirini oynatamayın yeminle dağıtıcam istasyonu.
Devletin her zaman olduhu gibi bize gecirdigi proje, japonyadaki 60 km. Tunel 6 milyar dolara mal olurken bizim 2 km. Lik tunelimiz 5.6 milyara mal oluyor.
Siz cahiller hala " asrin prujesu " diye dolabin etrafta.
bu proje yüzünden izmit haydarpaşa banliyö hattı 2 yıldır çalışmıyor. hattı kaldırdılar ve kimsenin yenisi yaptığı falan yok. insanları mağdur etmekte üstlerine yok. o raylar tek tek götünüeze girsin. (tek tek)
edit: yht etkilemiş. polatlı'dan binen adam pendik'te inecek diye sahildeki milyonlarca insanın hergün kullandığı banliyö hattı sikildi. izmit-haydarpaşa hattı yüzünden otobüs firmaları tarafından sikildiğimiz gerçeği değişmiyor ne yazıkki.
