makinist olmak işidir. dünyanın en zor ve sıkıcı mesleklerindendir. yaptığınız sadece makaslarla ilgili dalgaları yapmak, akabinde gazı freni ayarlamak; bununla birlikte dönüşlerde, iniş-çıkışlarda gaz-fren dengesini sağlayabilmektir. bu işler itibariyle sıkıcı olduğu kadar da zor olduğundan sabır isteyen mesleklerdendir. türkiye şartlarında maaşı pek de yüksek değildir ama hoştur, güzeldir. gerçi, yine türkiye şartlarında; pek de zor değildir. engebeli arazilerden, dağlardan tünellerden geçildikçe zorluk seviyesi artar. ufak bir dönüşe hızlı girdiği için raydan kopup takla atan birçok tren mevcuttur. sanıldığı kadar kolay değildir. treni yavaşlatmak, hızlandırmak dakikalar aldığından ötürü; vizyon gerektiren, hak ettiği ilgiyi ve değeri görmeyen karizmatik meslektir.
neredeyse aşık olduğum meslektir makinistlik. lokomotiflere hayranım birde demiryolları ata mesleği olduğu için bizde ayrı bir sempatim var. sesini duymak bile bana huzur veriyor. özellikle de 22000 hayranıyım.
