En eski mühendisliklerden biridir. Bölüm , içerisinde doğa'nın dinamiklerini fazlasıyla taşır. Bugün internetten yararlanmamızdan , tuttuğumuz kaşığa , barınma ihtiyacımızdan , ulaşım ihtiyacımıza kadar her alanda söz sahibi olan meslek dalıdır. Akademik düzey de 5 ana bilim dalına ayrılır makine mühendisliği. Bunlar ; termodinamik , mekanik , enerji , konstrüksyon ve imalat ve makine teorisi ve dinamiğidir. Günümüz ihtiyaçları doğrultusunda eğitimin belirli aşamasında öğrencilerin belirli bir bölümde uzmanlaşmaları amaç edinilmiştir. Yine günümüz şartları itibariyle imalat mühendisliği , ısı mühendisliği ve tesisat mühendisliği gibi başlı başına mühendislik bölümleri de çıkagelmiştir.
Mezunları boeing firmasında uçak , nasa da yıldız gemisi yada evlerimiz de kalorifer tesisatı yada tabiri caizse musluk takabilirler(sıhhi tesisat).. Bugün yönetim kademesinde en çok yer bulan mühendis çeşididir(nerden çıkarıyorsun derseniz belge sunamam ama eski bölüm olmasından ve fazla mezun sayısı olmasından bu çıkarımı yapabiliyorum). Dolayısıyla iş bulma sorunu yoktur , istenilen işi bulma sorunu vardır.
Başlıca bölüm dersleri ise , ısı transfer , mukavemet , akışkanlar mekaniği , makine elemanları , sistem dinamiği ve otomatik gibi derslerdir. Belirtmeden geçemem , en fazla ampirik bağıntı , deneysel çıkarım barındıran meslek dalıdır zira bazı derslerde tamamen tablo okumak bulunmuş elde edilmiş sonuçların ve de formüllerin yardımıyla ancak yaklaşık bir sonuca ulaşırsınız. Makine mühendisliği en uygunu , optimumu bulma , çözüm bulma sanatıdır.
Zor olduğu aşikardır ama "kolay" ile hangi insan , hangi millet bir yere gelmiştir ki?
Sosyal açıdan "makine mühendisi" aldığı eleştiri ve karşılaştığı olayları(ajdar anık&at olayı)kesinlikle hak etmeyen kişidir. Ahmet , Mehmet veya Ayşe bazına indirgeyip incelemek lazımdır olayları.. Lakin Çağla Kubat gibi bir makine mühendisi de vardır (buyrun saldırın!?!).
Çamaşır makinesine bakarak gülen bir makineci görürseniz dışlamayın yazıktır. "ulan bu şimdi 1000 dev/dk da çalışıyor. Buna bi dizel motor bağlasak 7000devirde döner. Çamaşırlar ebesininkini görür hahah" diye düşünmüş olabilir.
Direğe bağlanmış hortumun bir sağa bir sola yalpalayarak bahçe suladığını hepiniz bilirsiniz. Hayranlıkla boruyu izler. Direk falan sallanıyorsa " aha bu alet hem bahçe suluyor hemde hidrostatik enerji kinetik enerjiye dönüştürüyor vay anasını" der. Öyle mayışık mayışık bakar.
Sözün özüne gelirsek;
Biraz gariptir. Fakat bu gariplik psikolojik değil bakış açısı ile alakalıdır. Kimsenin dikkat etmediği detayları incelemeyi sever. Ne kadar garip görünse dahi içinize alın. Zarar gelmez usta. Zaten felek vurmuş bir de siz vurmayın.
üniversitedeyken makine mühendisliğinden bir çocuk vardı. o zaman için bana romantiklik olsun diye "sen vida ol, ben somun; araya pul koymadan sıksınlar bizi" demişti, içtiğim kola burnumdan çıkmıştı gülerken. özetle aşkta bile kafaları makine devresi gibi çalışır. kalp değil motor var onlarda.
Hangi makinenin muhendisi oldugu merak konusudur.
Zira evinizdeki cekyat da bir makinedir ve muhendis zekasiyla yapilmistir. Koruklu pipeti de dusunen bir muhendistir. Ki yuz yilin icadidir kanimca. Bu mantikla, daglarin arasindan kanallar gecirip su goturmedikleri metrekare kalmamistir.
Bence doktorluk gibi uzmalik alanlari olmali.
Makine muhendisi deyip gecilmemelidir.
sanki tüm abazanlar, tüm sapıklar bu bölümden çıkar.
sanki sadece bu bölüm adamı delirtecek derecede zordur.
sanki tek ajdar kılıklı adamlar bu bölüm mezunudur.
ve şunu da atlamamalı...
tüm devlet adamlarımız, siyasetçilerimiz, kaliteli çizer ya da yazarlarımız da salt bu bölümden mezun olanlardan oluşmamaktadır.
tek söylenebilecek yalın gerçek makine mühendisliğinin temel mühendislik olduğu ve diğer mühendisliklerin atası sayılabileceğidir.
ne olursa olsun yabancı dil bilen bir makina mühendisi kişisinin hele bir de masteri falan varsa işsiz kalma olasılığı düşüktür. neredeyse her mühendisin işini yapabilirler. * endüstri bolümü mezunlarına mühendis denildiği bir ülkede en az doçent ünvanı ile mezun olması gereken mühendistir ayrıca. ha bide fabrika ve üretimin ana dişlisidir.
