üniversite puanlarına göre kaçıncı sıradadır bilemem ancak zorluk ve öğrenilen şeylerin çokluğu nedeniyle bilgisayar,elektronik,endüstri ve inşaat mühendisliklerini toplasanız dahi bir makine mühendisliği yapmaz.
yata yata okul bitiren bu dört mühendislik öğrencilerinin 4 yıldaki çalışma mesailerinin toplamı bir makinacınınkinin yarısı dahi etmez.
daha önce muhakkak yazmışımdır şu an kontrol etmek istemedim. öyle kolay değil bitirmek. bak ben 4 senemi verdim ama bırakmadı yakamı kitledi 3 dersi gömleğimin son düğmesini ilikler gibi orada bulunan düğme yerinde 3 rakamı vardı evet evet aynen bunu hissettim. son sene canıma okudu, 3 sene yatmış olmamın acısını çıkarttı kanırta kanırta. tek cephede yenik düşsek de 18 cephede kazanmayı başardık.
Allah ın sürekli belasını verdiği bölüm, teknoji fakultesi gibi fakultelerde bu bölüm vardır ama onlar çakma mühendis çıkarır, rahat okunur ve lise düzeyinde eğitim verilir. Mühendis dediğin mühendislik fakultesinden çıkar yanlış mıyım?
sektörünün gizli gelişmişliğini keşfettiğim bölümdür. Kendisini bu alanda geliştirmiş olanlara sınır tanımayan bir teknolojinin sonsuzluğunda düz yürünecek meslektir. Şartlarla sapmalara uğramıyorlar, ama maddiyatlarının iyi olması gerekmekte.
zorluktan dem vuran arkadaşları okuyorum, aynı bölümü okumuş olamayız diyorum kendime. tamam işletme, iktisat kadar kolay değildir -ki bilmiyorum o bölümler zor mu kolay mı, tahmin ediyorum-. tamam termo, akışkanlar, nümerik var. tamam makina elemanları, ısıl sistemler tasarımı, termal analiz, mukavemet var. tamam statik, dinamik, kontrol sistemleri var. tamam makina dinamiği, mekanizma tekniği, hidrolik makinalar, içten yanmalı motorlar var. sonra mühendislik malzemeleri, ısı transferi, imalat teknolojileri var. var yani bunlar. zor olur mu hiç, zor değil tabii... yarramı zor değil amına koyim. kan kusa kusa okunuyor. tüm öğrenci ve meslektaş arkadaşlarımdan özür diliyorum böyle sikik sikik konuştuğum için.
asıl varacağım nokta 11000 makina mühendisi mezun oluyor geyiği aslında türkiye de her sene ihtiyaç kadar mezun veren bölümleri çok merak ettim şimdi benim bildiğim bi seyyislik var yılda 30 mezun veriyor onun haricindeki bölümlerin 90 ından binlerce öğrenci mezun oluyor her sene sanki mühendislik ülkesiyiz sanki ağır sanayimiz var ne olacak bu kadar inşaat mühendisi, endüstri mühendisi, elektrik mühendisi, elektronik mühendisi, maden mühendisi daha yazayım mı lan hadi onu geçeyim doktor, öğretmen, diş hekimi, işletme, iktisat, edebiyat, fizik, kimya. kimse ben üniversite okumayayım, teknik liseler, meslek liseleri değerlensin, sikik üniversite sınavı kalksın demiyor da bu kadar mühendis ne olacak diyor. meslek okulları, teknik okullar yaygın olsaydı da kalifiye işçi olaydım. sınıf arkadaşım sanat okulundan devam edip mühendis olaydı. zehir gibi çocuklar temel bilim okuyup sheldon cooper olaydı, alia sabur olaydı. ama olmuyor işte.
yeni başlayacak öğrenci arkadaşlar; milletin ağzına bakmayın. bu memlekette işini iyi yap, limon satsan zengin olursun. ha okuldayken göt büyütüp yatar, karı kız peşinde -makina mühendisliğine karı kız peşisdjklasjsds. yazamadım bile lan. gelmeyin yani. yok kız filan. benim devrede 4 kız vardı, 3 tanesi benden yakışıklıydı.- koşarsanız 2 sene de iş ararsınız, 5 sene de. fak dı sistım, hey tiçhır liv dı kids alon filan tamam da azıcık dönün bi de ben patron olsam karşımdakini hangi meziyetine bakar da işe alırım diye sorun kendinize. onu bilmem, bunu bilmem, okuldayken kendimi geliştirmek adına bi bok yapmadım, ingilizcem süper (lisede 5), ne fuarı, eğitim ne ki la, kurs mu derseniz adamlar almaz sizi. meseleğe başladıktan sonra siz de göreceksiniz, yeni mezunların çoğunu be-ğen-me-ye-cek-si-niz! ama tuttuğunuz çocuklar da olacak. kendini yetiştiren, donatan çocuklar belli ediyorlar kendilerini. okul size ihtiyacınız olan her şeyi veriyor. mesele, sizin bundan ne kadar istifade edebildiğiniz. bence aklınızdan çıkarmamanız gereken husus bu olmalı.
ha böyle dingil dingil konuşunca ben çok bi bok olmuşum gibi oldu da değil lan. bok atıldığı gibi değil bu meslek, onu bilin. bi de at esprisine hazırlıklı olun. artık bu mesleği seçtiğinize göre en sevdiğiniz hayvan at.
işsiz kalmak veya yıllarca 3 kuruş maaşa mı çalışmak istiyorsunuz. işte tam aradığınız adres burası. makine mühendisliği. kpss den ancak 90 ve üzeri atama puanlarıyla, özel sektörde bir ton gereksiz belgeler alıp, anca maaşınızı düzgün bir şekilde almayacağınız yerlerde çalışma imkanlarıyla, sizler için bulunmaz fırsat. sakın kaçırmayın.
(bkz: makine mühendisliği)
Hangisinin doğru yazılış olduğundan emin olunmaması durumudur aslında.
Genel olarak sanayi sektörüne eleman yetiştiren güzide bölümdür. Kız nüfusunun olmaması ile tanınır. Önceden bir erkeğe 250 gram kız düşüyo diye duymuştum, ama yanlışmış, bir erkeğe iki erkek düşüyormuş.
Okuyana Allah sabır versin.
sağlam birer makina mühendisi olmak isteyen meraklı gençler varsa, onlar için üç beş paragraf karalayalım.
işe yaramak istiyorsanız farkınız olacak; fakültedeki kız/erkek oranı gibi muhabbetlerle bir yere varan olmamıştır, hayır komik de değildir; iticidir, özenmeyin. aynı şekilde: bizim sınıftan 4 senede bitiren çıkmadı, yok efendim makine midir yoksa makina mıdır vb gereksiz sözlere takılmayın, zira memlekette barajı geçen hemen herkesin makina mühendisliği okuyabilmesinden mütevellit, kimin ne amaçla makina (veya mühendislik) fakültesine geldiği tartışmaya açık bir noktadır.
gelelim asıl konuya..
makina dediğin teknik sistem, içerisinde gerçekleştirdiği enerji çevrimi sayesinde faydalı iş yapar. örnekse: motorlar (ısı, hidrolik, elektrik) ve iş makinaları (takım tezgahları, tüm taşıma sistemleri, hidrolik ve pnömatik)
tesisat dediğin teknik sistem, içerisinde malzeme çevrimi gerçekleştirir. örnekse: fırın, rafineri, klima vb.
son olarak cihaz dediğin teknik sistem, içerisinde bilgi çevrimi gerçekleştirir. örnekse: telefon, projeksiyon, elektrokardiyograf vb.
makina mühendisinin görevi ise: yukarıda belirttiğim, insan gücünü ve sezgilerini artırmaya yarayan makina, tesisat ve cihazların tasarımını ve üretimini gerçekleştirmek, bu alanda yeni teknolojiler üretmek, üretim esnasında bakım-onarım veya sonrasında kalite kontrolünü üstlenmek, bu sistemleri pazarlamak veya çeşitli seviyelerde yöneticilik yapmaktır. bizzat iş hayatına giriş yapıp çıkış yapamamam ihtimalinden dolayı (zira hakikaten çok uzun hikayedir, ayrıca bunları bilmek size yeter) hiç değinmiyorum.
makina okuyan öğrenci, tüm bunları gerçekleştirebilecek donanımı kazanabilmek için çokça teknik ağırlıklı ders alır, çoğu zaman da (okuluna bağlı olarak değişkenlik gösterebilir) ödev, proje ve sınavlarla bunalır. bu proje ve derslerin içinde yine teknik ağırlıklı bilgisayar destekli çizim (cad) ve mühendislik programları (cae,cam vb.) da yer alır. tabi gözünü sevdiğim memleketindeki çoğu makina fakültesinde bırakın anlaşmalı bilg. programlarını; bilgisayar dahi yoktur. bu yüzden mümkünse gideceğiniz okulun laboratuvar olanaklarına özen gösterin. bunların dışında insan ilişkileriniz, kendinizi ifade edebilme ve sunum yapabilme yetiniz de çok önemlidir. bunların gelişmesi için de aylarca uğraştığınız projeleri arkadaşlarınızın ve hocalarınızın huzurunda sunarsınız, rezil olduğunuz da olur, lakin okulun amacı öğretmektir, tecrübe ederek az çok öğrenirsiniz. ayrıca yaz dönemlerinde çeşitli firmalarda staj yaparsınız; böylelikle mezun olmadan iş hayatını, makinaları, atelyeleri, insan ilişkilerini, çalışma disiplinini vs. görmüş olursunuz.
dikkatli okuyun, zira makina mühendisliği tercihi yapacaklar için çok kıymetli tavsiyelerdir:
- okuduğunuz bölümün ingilizce eğitim veriyor olması size çok avantaj getirir, ayrıca laboratuvar ve kütüphane olanakları da mühendislikteki temel eğitiminiz açısından çok önemlidir (gönül tabiki güzel bir şehir veya semt ister, ona siz bakın..)
- temel mühendislik derslerini alırken öğrenmeye çalışın, örneğin malzeme, mukavemet, sayısal analiz, akış, makel vb. yani sadece sınavı geçeyim diye bakmayın (tabi farklı olmak istiyorsanız) ve ortalamanızı yüksek tutmaya dikkat edin, hiç beklenmedik bir anda ortalamanız düşük olduğu için hayallerinizi gerçekleştiremeyebilirsiniz.
- ingilizce yazma ve konuşma kabiliyetinize kesinlikle tüm lisans hayatınız boyunca çok önem verin, zira türkiye'deki çalışmak isteyeceğiniz tüm firmalar için neredeyse en önemli özellik budur. mümkünse ielts, toefl vb bir sınavla ispatlayın. ingilizcesinin yeterli olduğunu bir şekilde ispatlayamayan makina mühendisi 2000 liranın altında bir maaşla işe başlamaya mahkumdur. ayrıca dil kursuyla filan ingilzce öğrenilmez. yurt dışına çıkın (wat, iaeste, erasmus vb)
- bilgisayar becerilerinize kesinlikle tüm lisans hayatınız boyunca önem verin. cad ve cae vb simülasyon programlarını az da olsa kullanamayan bir makina mühendisi ilerde çok zor durumda kalabilir.
- erasmus ile yurtdışında, fakültenizin anlaşmalı olduğu iyi bir üniversiteye gidip bir sene okuyun. birçok avantajı vardır. eğitim, kültür, tecrübe.. ayrıca yurt dışına çıkıp devlet hibesiyle okumuş öğrenci, şirketlerin gözünde de farklıdır.
- ysz stajlarınız için iddialı şirketleri kovalayın. örneğin savunma sanayindeki bazı önemli firmalar. böylece bu firmalarda yaptığınız tecrübeleri mezuniyetten sonra referans olarak kullanırsınız. staj için bu tip yerlere kabul almanızda ortalama, ingilizce, erasmus vb şeyler etkili olabilir (torpilin haricinde)
- son sene yaptığınız tasarım ve bitirme ödevleriniz iddialı olmalı. hiç bir geleceği çok parlak bir girişimci makina mühendisi düşünemiyorum ki hocasının kapısını çalsın ve 'hocam benim tasarım proje zamanım geldi sizde neler vardı acaba? onlardan bir tanesini seçeyim..' desin. projeniz özgün olsun, mezuniyetten sonra gururla biz bunu yaptık diyebilin ve sorulduğunda adam gibi anlatabilin. size birçok kapı açabilir.
- stajlar bittikten sonra son iki sene part time olarak bir fabrikada çalışın. kurumsal bir firma olursa çok mühendislik yapmazsınız fakat ilerde iyi referans olur. küçük bir fabrikada yaparsanız üzerinize muhtemelen çok yük düşer ve iyi tecrübe sahibi olursunuz, bu yüzden her ihtimalde part time iş iyidir.
- (erkek adaylar) lisanstan sonra askere gidin, yasaya göre askerlik hizmeti zorunluysa ve siz gitmemişseniz; bu durum sizin iş bulma veya işte yükselme süreçlerinizi olumsuz etkiler. ayrıca çoğu şirkette maaşa dahi yansır. gidin kafanız rahat olsun.
- yüksek lisans, doktora yapıp belirli bir alanda uzmanlaşabilirsiniz. ne tür bir işte çalışmak istediğinizi okurken belirleyeceğiniz için, uzmanlık konusuna da okurken karar verirsiniz. benim düşüncem; tıpta uzmanlık nasılsa mühendislikte de öyledir. teknik anlamda bir mühendise ihtiyaç varsa, 4 yıllık lisans mezunu mühendis onun üstesinden gelemez (bir pratisyenin kalp ameliyatı yapmaması gerektiği gibi), örneğin bir pompa üretilecek. bunun içinde ısısı var akışı var malzemesi var, konstrüksiyonu var. bunların hepsi makina mühendisliğinin uzmanlık alanları. lisans mezunu mühendis bu işe kalkışırsa (ki zaten muhtemelen askerlikti, nişandı vs unutmuştur) o makina verimsiz olur. her işin hakkını üstadı vermelidir. akışta uzman bir doktor makina yüksek mühendisi ile lisans mezunu makina mühendisi bir değildir.
lakin uzmanlığın meyvesini de yiyebileceğiniz gibi, türkiye'de uzman mühendis olmak çok da gerekli değildir zira çalışmak isteyeceğiniz kurumsal şirketlerin mühendisliği avrupa'dadır. siz memlekette sadece üretim planlama, kalite, pazarlama, yönetme vs yaparsınız (bazı firmaları tenzih ediyorum).
+ tekrarlıyorum, makina mühendisi olacak adaylar için çok kıymetli bilgilerdir, gönlü olan paşa paşa okur.
"kürtajdan sağ çıkmış" tipte adamlar sadece sınıf öğretmenliği, iktisat, işletme, gibi yarak kürek bölümleri okuduğu için otobüste, gözünüzün önünde sırf aynı bölümdeler diye sosyal hayatta adres soramayacağı kızlara yazar, başarılı da olur ama gel gör ki bu bölümdeki yakışıklı adam imkansızlıktan yalnız kalır. dert ettiği için değil sadece düzenin saçmalığına parmak basmak içindir.
öyle çok iyi bir üniversiteden mezun değilim. ankarada dayım da yok. ya da çevremde tanıdığım her hangi bir makine müh.si de yok. yani anlayacağınız 3-0 yenik mesleğe adım attım. ama emin olun öenmli olan bu 3 etken değildir. önemli olan sizin ne kadar mühendis olmak istediğiniz ve bunun için nasıl bir alt yapı hazırladığınızdır.
tam olarak olmak istediğiniz mühendis olmaya ne kadar hazırsınız? desing departmanında olmak isteyen sen arkadaş?kaç tane katı modelleme programı kullanabiliyorsun? enerji işinde iyi para varmış diyen genç! ısı, termo, soğutma, akışkanlarla aran nsaıl? ya da olum adamlar toyataya parça üretiyormuş diyen hevesli pıtırcık? kalıp hazırlama, döküm yöntemleri ya da tezgahlarla ilgili bilgin nedir?
işte önemli olan çalışmak istediğiniz sektörü belirleyip onun üzerine gitmektir. gerisi de gelir. mezun olunca aç gibi her sektörden iş başvurusunda bulunmakla olmuyor. bir fark koymak zorundasın genç. türkiye gerçekleri böyle.
ayrıca 60 kişinin mezun olduğu dönemde 30 küsürlerdeydim. 4 yılda bitirdim evet. ama yine de hep sınırdan geçmişim tüm dersleri. bölüm birincisi olup hava atan gençler şimdi çorapçıda, yedek parça yapan tırt yerlerde çalışıyor. ben zamınında koydum farkı, şimdi pilav gününde konusu açılıyor nerdesin diye " oha lan tanıdık mı vardı" diyorlar. " hee ya" deyip geçiyorum.
yani öğrenciliğini boş geçirme. bir şeye karar ver. ona doğru ilerle.
