isminden de anlaşılabileceği gibi localize edici yani pistin yerini belli edici. bu ancak sağ sol yani "lateral" eksende olup, uçağın pisti ortalaması için yer belli etme fonksiyonunun adıdır. localizer'in içeriğini oluşturduğu ILS(Instrument Landing System-Aletli iniş Sistemi) sisteminde yüksekliği kontrol eden başka fonksiyon da mevcuttur.
Hatta bu öellik için bir pistte ILS tertibatının olmasına gerek yoktur. VOR (Very High Frequency Omnidirectional Radio Range) denilen, uzaklık ve yön belirtici tertibat hemen hemen en iptidai meydanda dahi mevcuttur ve birçok modern uçak kokpitinde ILS capture için "APP" VOR Localizer için de "LOC" tuşu mevcuttur. ancak bu tuşa basıldığında marker noktalarının ve irtifa ayarının pilot tarafından yapılması gerekir.
Gerçek hayattaki uygulamasına gelince, birçok pilot, görüş açık ise, "LOC" veya "APP" fonksiyonu ile pisti ortalar ve son 2.5 milde A/P (autopilot) off konumunda manuel iner. ancak düşük görüşlü hava şartlarındaki fonksiyonu yadsınamaz derecede önemlidir.
Aşağıda ise bir sabah vakti 06yeşilköy pistine yaklaşma yapan thy uçağı ile atatürk havalimanı kule arasında geçen enteresan bir diyaloğun internete yansımış hali vardır:
