bir çok hattın birleştiği paris in rezil metro duraklarından biridir. engelliyseniz metroyu unutun zira yürüyen merdiven dahi yok. asansör zaten yok. ayrıca dikkat edin her an bir zenci kap kaç dahi yapabilir. etrafta hiç güvenlik görevlisi bulunmadığını varsa da bunun milyonda bir denk gelen bir hadise olduğunu unutmayın.
paris´in altı tren garından en az yolcu kapasiteli olan sondan ikinci garı, sıralamada beşincidir, ancak bu rakam yanıltmasın, günde her halükarda 93 bin yolcuya hizmet verir. namı değer "doğu" garıdır. güney almanya, elsass, lüksemburg yönlerine giden uluslarası bağlantılı - tabii isviçre yi de buna eklememiz gerekir, çok önemli bir demiryolu istasyonudur le gare de lest. çok önemli trenler strassbourg- karlsruhe-stuttgart hattındaki hızlı trenler ve gece ekspresleri, mullhouse-basel-bern- milano hattında çalışan yolcu tren ve yataklıları, ya da metz- saarbrücken- mannheim- frankfurt hattında çalışan hızlı trenler bu gardan hareket ederler.
29 peronlu bir tren garıdır , "doğu garı". altında 3 metro hattı kesişirler. m4,m7,m5 le gare de lest de kesişir ve sonra bir daha ayrılırlar. m4 ve m5 le gare du nord´da kesişirler ve bu iki hattın da bir önceki istasyonu "le gare du nord"´tur. le gare de l´estten itibaren başka istikametlere devam edecektir bu iki metro hattı.
bir dolu küçük sevimli kafeteryalarla çevrelenmiştir le gare de´lest, yapım yılının 1849 olması dolayısıyla dünyanın en eski tren garlarından birisidir. bina olarak o kadar da görkemli bir bina değildir. ancak iç dekorasyonu muhteşemdir. gündüz saatlerinde çok kalabalık ve işlek bir çevresi vardır - altındaki 3 metro hattı yüzünden-
almanya´dan falan fransa´ya gelen herhangi bir yolcunun karşısına çıkan ilk mekandır le gare de l´est.
