23 nisan 2012 yilinda peking´deki otomobil fuarinda gösterilmis otomobil.
1980´li yillarda lamborghini´nin üretmis oldugu jip modeli olan lm002´den esinlenilmistir.
yilda 3500 adet üretimi yapilacak bu otomobil, italya´nin Sant’Agata Bolognese kentinde yapilacak.
urus ismini ise nesli tükenmis olan yabani inek cinsi olan Bos primigenius´dan almistir.
volkswagen catisi altinda gerceklestirilen uzun birlestirme sistemiyle üretimi gerceklestirilen Bentley Bentayga, porsche cayenne, audi q7 ile ayni sistemde üretilmesine ragmen, diger modellere göre daha hafiftir. cünkü karbon parcalari digerlerine göre daha fazladir.
icinde audi s8´e ait 4 litrelik v8 benzinli motor bulunuyor. 650 beygir (478 kw) gücündeki bu motor ile 305 km/h hiza ulasabilmekte. bu sekilde dünyanin en hizli suvsi olan Bentayga´nin birinciligini urus elinden almakta.
teknik:
ivme 0–100 km/h: 3,6s
ivme 0–200 km/h:12,8s
yakit (100km): 12,7 l
dört ceker
8 kademeli otomatik sanzuman
tork: 850 Nm
Tipik volkswagen egemenligine girmis ve kendi özünü kaybetmis diger markalarin (seat, skoda, audi, porsche, bentley, bugatti, ...) yanlarinda yer edinmis bir model olmus.
suv piyasası çok sağlam anlıyorum, cayenne macan falan çok tuttu onu da anlıyorum ama lamborghini alacak insan niye bunu alsın onu anlayamıyorum... gerçi gerizekalı ve tesadüfen zengin bol onlar da haklı bir yerde...
bunu bazı naif dostlar, özgün olmayan ve diğer premium araçların karışımı olarak düşünüyor. bence yanlış bir düşünce çünkü lamborghini kadar sert çizimlerle otomobil imal eden firma yok. o kadar keskin hatları kimse kullanmıyor. kaldı ki urus, porsche cayenne ve bmw x5'e benzetiliyor. öncelikle ben porsche cayenne'de hiçbir sertlik görmedim. x5'te fazla agresif değil. bu nedenle bu suv'un en önemli farkı olan agresif çizgiler ve basık tasarım muadili olduğu söylenen modellerde yok. taşlayan insanları gördüklerinde düşünmek gerçekten güzel. zira bu araç premium suv olarak diğer muadillerine toz yutturacak.
