önce ankarada şimdi de marmariste ikinciye benden kurtulmuştur (istanbulda izini dahi bulamadım)
fakat çekirge bir sıçrar iki sıçrar bunun sonu hayırlı olmayak onun açısından.
uktedir
döneminin en hızlı arabasıdır,bundan 7,8 yıl önce bile ilk kasa profiliyle insanları soka sokan bir mühendislik harikası,ayrıca dünyada ilk yukarı acılan kapı sistemi bu arabada kullanılmıstır.kullanmasam bile icine oturma serefini yakaldıgım araba ötesi makina.
oyunları bir kenara bırakırsak gerçekten "budur" dedirten otomobildir.yukarı açılan kapıları daha önce lamborghini countach de de kullanılmıştır.ilk üretilen diablo'da 492bg güç üretilebilen 5707cc'lik 60derece v12 motor kullanılmıştır.yüzyılın en iyi otomobili seçilmiştir.0.22cd'lik sürtünme katsayısı ile de dünyanın en aerodinamik otomobilidir.hedeflerimden birisi bu otomobillerden birine sahip olmaktır unutulmamalıdır ki impossible is nothing.
ismi ispanyolcada şeytan anlamına gelen otomobildir. varın gerisini siz düşünün... ya da düşünmeyin ben anlatayım; geliştirme süreci 1989 da başlamış lamborghini countach yerine 21 Ocak 1991 de piyasaya sürülmüştür.
Lamborghini'nin efsanevi V12 motorunun 5.7 litre 48 valf, üstten çift kamlı, bilgisayar kontrollü çok-nokta enjeksiyonlu bir modeli kullanılan araç, 550hp (415kW) güç ve 579 N·m torka sahiptir. 0-100km/s hızlanması 3.9 saniye olan Diablo, 338km/s son hıza çıkabilmektedir. ortadan motorlu ve arkadan itişli bir otomobildir.
teknik verilerden adının neden şeytan olduğunu anlamayanlar şu videoyu izlesinler;
need for speed high stakes'in porsche 911 ve ferrari f50 ile birlikte hızlı arabalarındandı. lâkin porsche gibi yol tutuşu yüksek olmadığından, hızlı olmasına rağmen yağışlı havalarda kontrolü beceri isterdi.
