son jenerasyonu (laguna 3) sıfır olarak alınabilecek en iyi fiyat/performans arabalarından biriydi, şu an da ikinci elde bu özelliğini koruyor olabilir. donanımı fiyatına göre harika seviyelerdeydi. yol tutuşu testcileri hayret ettirmişti o yıllarda. uzun yol konforu iyidir. iç malzeme kalitesi çok iyidir ve zevkli iç tasarıma sahiptir. sorunsuz ve güzel sesli dizel dci motor da bonus.
Spoiler indikten sonra arkayıda indiriseniz sedan gibi oluyor birçok fotografı vardır internette. Masrafta istemiyor fazla oldukca karizmatik bir kasası var
Şuanda da kullanmaktayım motoru sıfır acımadım yaptırdım. Satmam da ucuz gibi görünse de arabayı sevmeyen alamaz neden mi alamaz parçası pahalıdır. Pahalıdır da bozulmaz edilmez kolay kolay. Birçok arabaya bindim bunun gibi yol tutuşu olan yola yapışan hız farketmeden titremeyen etmeyen basmasına bastığı sadece jantlarını sevmediğim onunu da yenisini alacagım araba.
3-5 sene bindiğim araba. yazmadan geçemiyeceğim. yolda çok biemvi, mersedes, auudi falan ağlattık birlikte, nal toplattık, tam manasıyla. kimbilir nerede o şimdi ? o değil de ben neredeyim ya. neden artık araba kullanasım yok. zevk alırdım eskiden, halbuki.
eski kasalarının hiç bilinmeyen 1.8 lt olanları vardır. Çok az sayıda üretilmiştir. Hani derler ya 1.6 az geliyor 2.0 çok yakıyor diyenlerin arabasıdır. 120 bg motora sahiptir.
Laguna Uzun yol arabası olup şehir içinde eğer lpg taktırmamışsanız benzini su gibi içer. Hatta gaza çok yüklenirseniz benzin göstergesinin aşağı doğru ilerlediğini görebilirsiniz *
bir dönem aşığı olduğum köpek. neden köpek anlatacağım.
bununla bir şekilde biraraya geldim. şansa kader kısmet baabında. önceleri arabaydı işte. biniyorsun. gerekenleri yapıp gaza basınca gidiyor falan.
otoyolda bir yolculuk esnasında bir bmw nin havalı ve küfür edercesine bir sollamasına maruz kalınır. nevir döner. kapasitesini tam bilmediğim halde kapışmaya karar verilip gaza yüklenilir. araba gider. bmw den yol istenir. bmw gaza yüklenir. ben gaza yüklenir gene tampona yapışırım. böyle giderken bmw yol verir. havayla yanından geçerim. o aralar ibre 210 falandır. bir müddet sonra bmw yaklaşır ve yol ister. orta şeride gecilir ve o geçmeye çalışrken gaza yüklenilir. 220, 230, 240 bmw kapışmaktan vazgeçer. işye o anda, o narin şekilli arabanın motorundan gelen köpek sesi hissedilir. bu arabanın motorundan köpek gibi ses gelir beyler homurdanır resmen. tatlı mı tatlıdır. fanları vardır bu köpeğin ayrıldığım için üzgünüm yeni modellerinde o kadar cekicilik yoktur.
editli not: 240 dedim ya o an bile ne bir titreme ve bir dengesizlik ne de bir güçsüzlük vardı arabada. herhalde bassam 270 bulurudu.
olay da almanya da geçmektedir.
renault'un kaliteli bir modeli. sınıfındaki diğer araçların gerisinde kalmasına rağmen yine de yabana atılmayacak bir araçtır.geniştir, rahattır,konforludur. (bkz: gider o gider)
Yedek parçası ve servis masrafları çok pahalı olan renault un orta üst sınıf arabası. Çok rahat ve karizmatik olmasının yanında, geniş bagaj hacmi ve özellikle benzinli motor seçeneklerindeki ataklığı direk göze çarpmaktadır.
