91 modeliyle ankaradan bursaya sadece 3. ve 4. Vitesle gittim. Kedi gibi araba. Arabada geri vites yoktu,şanzıman dağılmış 3 le kalkıp 4 le gittim, 5. Vites olmadığını şehir bursa yoluna çıkınca anladım, 5 attığımda araba bağırınca anladım ki tekrar 3 e giriyor, 4 kez daha zorladım olmayınca 4 le gitmeye karar verdim. hikayesi uzun olduğu için yazamıcam. O halde 500 km yol geldi yaktığı gaz nerdeyse 15 kuruş falandı. Makyajlı kasasını yapsalar aslında lada vesta yerine. Hem herkesin bildiği bi marka.
rus malıdır, molotof atıp yakalım yoldaşlar halkların kardeşliği adına.
edit: yanlış oldu yoldaşlar kelimesi yerine son osmanlı seviciler, molotof yerine de teyip amcadan alınan mühimmatlar getirilecektir, kamuoyunun bilgilerine.
Şu şehir efsanesine bi düzeltme yapalım. Lada samara hararet yapmaz yaptırılır. Malesef yedek su depo kapağını çakma, yan sanayi takıyorsunuz sonra bum. neymiş hararet yapmış. be adam hiç açıp baktın mı o depo kapağının içine bildiğin yay var eğer o yay orijinal değilse 2 ayda paslanıp görevini yerine getiremiyor. neyse uzatmadan diyeceğim o ki
Ek depo ( yedek su depo kapağı) orijinal kullan.
Arabanda yaz kış anfiriz kullan.
Sen ona bakki o da seni yolda bırakmasın.
1500 cc motor ve 75 beygir güç üretir. Yokuşlarda panter gibi tırmanır. 950 kg ağırlığındadır. 110 km geçme derim bu tüm arabalarda geçerlidir. 3,5 litre motor yağı alır. Şanzıman ve motor yağı aynıdır. 20/50w dir. Kaloriferi canavardır yanar pişersin arabanın içinde. parçası ucuzdur amma dikkat edin yan sanayi, çakma , cukma takmayın. Güçlü rus arabasıdır. temizini bulursanız ki biraz zor kaçırmayın derim. kendi sınıfındaki broadway, doğan, şahin vs de çok iyidir.
Bi arkadaş yazmış sanayiden çıkamıyorum diye tabi çıkamazsın yan sanayi ve uyduruk parçalar takarsan.
Tam carmageddonluk bir canavardır.
Acemiyken kullanırdım.
Kimbilir kaç kere çarptım. Üstünde çizik bile oluşmadı.
Bir keresinde bir volvoyla çarpıştık. Volvo ezildi. Benim canavar sapa sağlam kaldı.
