hala üretimi devam eden bir arazi aracı klasiğidir. kullanımı pek rahat sayılmasa da piyasada cip diye gezinen araçların neredeyse tümünü arazide dümdüz eder. bu araçla dere, tepe, yayla, vadi akla gelen her yere girilir çıkılır.
Sovyet mühendislik harikasıdır. AvtoVAZ firmasınca üretilen off road aracıdır. güç ağırlık oranı harikadır. çok mütevazi ancak çok hünerli ve çok güvenilir bi rus arabasıdır.
yardırgan arazi aracı. tam rus işi, estetik sıfır ama işlev süper. zaten dağın bayırın başında sizi de kurtaran estetik değil işlev olur. ekseri hatun süremez bunu çünkü direksiyonu eski usüldür.
toyota land cruiser ile beraber, düz duvara bile zorlanmadan çıkabileceğine inandığım, avcıların dostu on numara cip.toros'ların neredeyse her yerine zorlanmadan çıktığı tecrübeyle sabittir.
görüntüsü pek tatlı gelen araba. ara sokaktaki bakkal amcada beyaz renklisi bulunmakta. motoru tar tar ses yapsa da, bi' gün otomotiv mühendisi olursam alacağım garajıma bundan oğlum, koydum kafaya.
rus üretimi olup, içinde hiç bir konfor unsuru barındırmayan çamurda ve karda oldukça yetenekli asfaltta ise acınacak kadar çaresiz, çok gürültülü bir şanzıman'a sahip olmasına rağmen arazi şartlarında size lazım olacak tüm donanıma sahip * çok lüks sunamasa da yapması gereken işin hakkını veren daim 4x4 arazi aracı.
3 sene kahrımı çeken, yarıya kadar tuzlu akdeniz suyuna batmış, ve o şekilde bir 4-5 saat geçirdikten sonra bile tık diye çalışmış, bana mısın demeyen muhteşem arazi arabası. diğer bir kankası için (bkz: renault toros)
safkan arazi aracı, dağ keçisi gibi bir şeydir. param olunca bir tane alacağım ve sırf zirvelere katılmak için. zirve ya başka araçla gitmek zor olabilir.
teknolojisi eski olsa da safkan bir arazi aracıdır. aşamayacağı engel yoktur. çok yakar ama lpg ile normal binek seviyesine kadar düşen yakıt tüketimi olur. parçaları çok ucuzdur. kaloriferi çok güçlüdür. ikinci el fiyatları uygundur.
