helikopterlerin kuyruğunda bulunan minik pervanelerdir.
helikopteri sağa ve sola yönlendirmenin yanı sıra, aracın, ana rotorun dönüş istikametinin tersi yönünde kontrolsüzce dönmesini de (temel fizik kanunları) engeller. bu nedenle kuyruk rotorunun zarar görmesi her helikopter pilotunun en büyük kabusudur.
eğer bu olursa sizi kurtaracak tek bir seçeneğiniz kalmamıştır, döne döne yere çakılırsınız.
bazı yeni helikopterlerde tasarımcılar üst üste farklı kanat açılarında duran ve ters yöne dönen çift ana rotor kullanılarak kuyruk rotorundan kurtulmuşlardır.
