malum-u aliniz, sehr-i istanbul'da rumeli hisari ile anadolu hisari karsilikli kaleler vardir ve ortasindan deniz gecer.
az bucuk mürekkep yalamiş her insanin bildiği kelimeleri terennum etmekten imtinayla kacinip burdan bir rivayet nakil etmek istiyorum.
efendim cok bu kaleler arasi haberlesme değil cep telefonu, ptt bile olmadiği için takali ulaklar ile yapilmakta, hava lodos oldugu vakit seyru sefer na mumkun oldugu için taşa kagit sarip mancinikla göndermekle mumkun olmakta idi. -hatirlayiniz boynuzlu koca evde otururken sangirt diye cam tuzla buz olur tasa sarilmiş kagitta bir yazi 'helalin seni aldatiyor bir dost-
şimdi bazilariniz soracaklar neden güvercin ile haberlesme yapilmiyor diye. kalelerde bulunan yenicerilerin bos zamanlarinda güvercinleri miğdeye indirmesinden dolayi devlet-i al-i osmaniyenin bütcesi acik vermiş o zamanin maliye vezir kamber paşa'nin tavsiyesi üzerine padisah efendimiz kanun-u esasi hükmünde bir ferman ile güvercinle haberlesmeyi SiDDETLE yasaklamiştir. hatta bu fermana uymayan devlet-i al-i osmaniye'ye bircok faydalari dokunan temeşvar kalasi muhafazi elmaci güzeli rasim paşa cellatbasi kara ali tarafindan bogduralarak ahiret'e giden teyyare bindirilmiştir.
taşa sarilan ve mancinikla kagitlar vasitasiyla haberlesmenin ister istemez bir cok zarari dokunmakla beraber kafasina taş isabet eden bir cok nefer ne sehittir ne gazi bok yoluna gitti niyazi olup ölüm serbetini içiyordu.
bunlardan biri olan rumeli hisar'ın da misk-u amber süleyman namıyla taninan bir kalebent'in birinin kafasina mancinikla tas düstüğü için az daha merhumlar safina hicret ederken direkte patlamiş tas marifeti ile akli basina geldiğinden dolayi bir plan yapmiştir.
bu plan anadolu hisari ile rumeli hisari arasinda bir köprü yapilacak ve köprünün maliyetini karsilamak için yayalardan bir akce, atlilardan 2 akce, at arabalarin 5 akce tahsil edilecekti. hatta patlayici madde tasiyan araclar kontrollu gecis yapacak ve onlardan da arac basi 50 akçe alinacakti.
misk-u amber süleyman köprünün planlarini yazip, hesaplamalarini ise bir topcu zabitine yaptirdiktan sonra o dönemin imariye ve bayindirlik veziri trabzonlu nezih paşa'dan devleti al-i osmaniye'ye bir cok hizmeti dokunmus olan hatirli paşalarin 'hamili yakinimdir gerekilen muamelenin bu kartin malikine yapilmasini istirham ediyorum' yazili kartlar marifeti ile bir randevu alir.
gelgelim ki kendisi koltugunun altinda planlari ile dersaadete giderken mey ile sarhos olan sipahinin atinin ayaklari altinda kalmiş oldugundan dolayi sizlere ömür olmustur. - kahrolsun trafik ejderhasi-
merhumun ziynet esyalari fakire fukaraya dağitilmiş naasiysa edirnekapi mezarliğina defin edilmiştir. plan projeler ise ne yazik ki soba yakmak icin yakacak olmustur.
asirlar sonra takvimler 1939 senesini gösterirken ulemaya göre martin 15'inde ruh cagirma seansi yapan bir zümrenin seansina konuk olan süleyman ezbere bildiği plani ordaki azalara anlatmiştir ve tatbik edilmesini israrla ve siddetle istirham etmiştir.
gelgelim o zamanlar bütce tam takır oldugundan dolayi ve ikinci dünya savasi patlak vermesnin eli kulağinda oldugundan dolayi iş biraz savsaklanmiş anca ve 1970 senesinde start verilmiş ve 29 ekim 1973 tarihinde bitmiştir.
biz söyleyenlerin yalancisiyiz köprü hizmete girmeden önceki gece köprünün üstünde kaynaği bilinmeyen bir kahkahalar ortaliği cın cın cınlatmiştir.
işte bendeniz uzun uydurmalarim ... pardon arastirmalarim neticesinde bir bilinmeyeni acikladiğim için kivanc duyuyorum.
