çukurlaşma manasına gelir. çok düşük basınçlara maruz kalan akıcı bir yakıtta buhar boşluklarının süratle oluşup ani kayboluşu. roket ana parçalarında sık rastlanan ciddi hasar sebeplerindendir.
olay bazı bilgisayar programları ile simüle edilebilir.
fransızca kökenli bir kelimedir. tesisat içerisinde negatif basınç durumunda, akışkanın faz değiştirmesi ve bu değişim esnasında tesisatın belli yerlerine darbe vurarak bu bölgeyi çürütmesi olayıdır. tesisatçıların korkulu rüyasıdır.
grupfoni nin indirimine kanıp aldığım bölgesel zayıflama sistemi bu meret. malum yaz gelyor, pratik çözümler candır. fakat almadan önceki araştırmalarım yeterli gelmemiş şimdi bir baktım, korktum. ciltte yanıklara sebep olabiliyormuş bu. korktum tırstım kullanmasam mı acaba? hem bu yöntem yağları kırıp vücuda salıyormuş şimdi bu bünyeyi zorlamayacak mı? ya kandaki yağ oranın çok yükselirse triglisid (nası yazılıyordu bu yahu) im tavan yapar damarlarım tıkanırsa? ya karaciğerim iflas ederse?
vallahi tırstım ben. göbüşümle mutluyum ya banane.
Bir akiskanin basinci dustugunde buharlasma noktasi duser ve buharlasip gaz boloncugu olusturur. Bu gaz baloncunun ic basinci icinde bulundugu akiskanin basincindan dogal olarak yuksek oldugundan patlar ve bu patlamalar mekanik olarak boruya/pervaneye zarar verir ve gurultu cikarirlar. Kavitasyona su sekilde ornek verilebilir; denizaltilar hizlanmak icin pervane hizlarini arttirdiklarinda pervane cevresindeki su hizlanir, akiskanin hizi arttikca basinci duser ve bu pervane uzerinde baloncuklar olusturur. Baloncuklar patladikca pervane asinir ve yuksek bi gurultu cikarir ki bu gurultu sonar bile olmadan farkedilir ve denizaltinin yerini belli eder. 2. dunya savasinda amerika hem kavitasyon korozyonunu onlemek hem de denizaltiyi daha sessiz ve tespit edilemez yapmak icin pervanedeki kol sayisini iki katina cikarmistir. Bu sekilde perane daha yavas donerek ayni miktarda suyu itecek ve hizi degismeyecektir.
