onların gözleri elbet çok iyi görebiliyordur ve alacakaranlıkta dahi araç kullanacak beceriye sahiptirler, dahası bu nitelikleri ile ne kadar gurur duysalar azdır. sorun burada değil sorun, onların diğer sürücüler tarafından görülememesi sorunu. hele ki araçları füme tonları ya da koyu renkte ise yandı gülüm keten helva! artık seç seçebilirsen!
otomobilimizin farlarını yaktığımız için cebimizden ilave aydınlatma faturası ödemiyoruz. kimilerinin yanlış bildiği gibi bunun kullandığımız aracın yakıt sarfiyatına da bir etkisi yok. zira elektrik üretimi için, örneğin bir klima motoru gibi ilave sürtünme yaratacak ve ekstra güç harcatacak bir kayış-kasnak sistemi bulunmuyor. şarj dinamosu adı verilen ve şanzıman dişlilerine göre devede kulak sayılacak küçük bir dişli sisteminden aldığı tahrikle* ürettiği elektriği alternatöre gönderir ve bu elektrik bir taraftan konjektör dengelemesiyle aküyü beslerken diğer taraftan seyir halindeki aracın elektrik tüketimini karşılar.
yalnızca kapalı havalarda veya alacakaranlıkta da değil, seyir halinde farlarımız yanık seyahat etme alışkanlığını kazanmamız, önümüzdeki araç sürücüsünün bizim arkasında olduğumuzu, dikiz aynalarından yansıyan ışıkla görmesi ve hareketlerini ona göre düzenlemesi açısından büyük fayda sağlar.
