pek beğendikleri sucukçu muhasebecisinin dedikleriyle kafayı bulup, yabancı ticari gemileri sike sike boğazdan geçireceğimizi sanan malların varlığını öğrenmemize vesile olan yalandır.
şu soytarıların haline bak!.. ha, oldu gülüm! sucukçu muhasebecin hep öyle yapıyor ya!... yok üç ay içinde şam'da namaz kılacakmış, yok gazze'ye yardım gemilerini donanma eşliğinde gönderecekmiş, yok gazze'yi ziyaret edecekmiş, yok kerkük kırmızı çizgisiymiş... gördük mahalle kabadayılığının uluslararası alemde kaç gramlık ağırlığı olduğunu!.. boş laflarla ancak sizin gibi mallar avlanır o kadar...
peki, "savunduğum maddeleri" okumadım(!)... göster bakalım hangi anlaşmanın hangi maddesiymiş ticari gemi geçişlerine tonaj sınırı koyan? böyle yazdığına göre biliyor olmalısın ("cevab veremedi" yolda!)...
cebelitarık geçişinde şöyle böyleymiş! öyle mi? kaynak? tahmin etmek zor değil...
lan şerefsiz, senin "boğazı peşkeş çeken akıl" dediğin akla senin gibi milyon tane göt kılı kurban olsun. sanırsın ki osmanlı zamanında boğazdan geçişlerden baç alıyorduk!.. lan senin beğendiğin akıl, memleketi kapitülasyonlara, maliyeyi yabancıların yönetimindeki düyun-u umumiye'ye teslim etmişti!
hürriyet ve itilaf fırkacı göt kıllarının ne haddine kuvayı milliyecilere vatanseverliği öğretmek?
gemilerin boğazı geçmek için 3-4 gün sıra beklemesi gibi bir durum olmadığı gibi, daracık kanaldan daha hızlı geçeceklerini sanmak için insanın zeka seviyesinin bilal oğlanınki kadar olması icap eder.
neyse, hiç değilse kanala zorla gemi sokmanın mümkün olmadığı anlaşılmış bazı yandaşlar tarafından. takdir etmek lazım...
--spoiler--
lan oğlum bana dünya üzerinde boğazlar hakında tek bir madde gösterin ki;
-siz başka boğaz açamaz, geçiş yolu sağlayamazsınız dediği.
--spoiler--
diye höykürmesine sebep olan yalandır.
ey ahmak, önce okuduğunu anlamayı öğren... istersen 20 tane de kanal açarsın. kimse "açamazsın" diyemez. fakat kanal açtın diye boğazdaki ticari gemi geçişini yasaklayamazsın. ayrıca yasaklayamamanın sebebi sadece lozan veya montrö değil uluslararası deniz hukuku sözleşmesidir.
panama kanalının, Süveyş kanalının çalışma düzenini bilmeyenlerin; daha doğrusu uluslararası deniz ticareti hakkındaki uluslararası kanunlardan zerre kadar haberi olmayanların yarak yarak konuştuğu gerçek.
illa bir kulp bulacak kişilerin montrö boğazlar sözleşmesini ve lozan'ı göstererek
-Böyle bir şey imkansız demesi saçmalıktan başka bir şey değildir.
Lan oğlum bana dünya üzerinde boğazlar hakında tek bir madde gösterin ki;
-siz başka boğaz açamaz, geçiş yolu sağlayamazsınız dediği.
Adamlar boğazın 20 m açığını uluslararası deniz kabul etmiş sesiniz hiç çıkmamış.istediği gibi kapütülasyonlar elde etmiş sesiniz çıkmamış, bunları engelleyecek tek bir proje var alayınız karşı.
statükocu aptal kesimin cevap vericem diye, sıçıp sıvadığı gerçek.
olum iki kıta arasında koca bir boğaz daha açıyosun, nasıl bi boka yaramaz amk. Lozan'ı ve boğazlar sözleşmesinin çoğu hükümlerini kırıp dökecek la bu proje.
ey cahil ahmaklar, gemilerin kanaldan geçeceğini, gelen geçen gemiden para alınabileceğini sanıyorsanız avucunuzu yalarsınız. ibişlere özgü rüyalarınızın gerçek olabilmesi için istanbul boğazının kanalistanbul'un hafriyatıyla doldurulup kapatılması lazım! neden?
ey cahiller, bilin ki mesele lozan, montrö filan değildir. uluslararası deniz hukuku sözleşmesi'ni duydunuz mu hiç? duymadınız tabi. dünya üzerindeki tüm ülkeler tarafından onaylanmıştır. söz konusu sözleşmeye göre "doğal su yolları" üzerindeki ticari gemi geçişleri savaş hali dışında asla ve kat'a sınırlandırılamaz, para alınamaz. bunu abd bile yapamaz. malakka boğazı, cebelitarık boğazı, baltık denizi boğazları, istanbul ve çanakkale boğazları... hepsi anlaşmaya tabidir. yani "yassah hemşerim" diyerek boğaziçinden gemi geçişini engelleyemezsiniz.
sanıyor musunuz ki istanbul boğazı kapatılmadıkça kanalistanbul'u kullanacak gemi olacak!... lan aptallar, heyula gibi boğazdan para ödemeden geçmek dururken, kim kıyamet kadar sıra bekleyip, üstüne para verip daracık yapay kanaldan geçsin!
sizlerin malum filmde ibrahim zübükzade tarafından kandırılan malum mallardan zerre farkınız yok.
kanalistanbul projesinin Lozan'da ve boğazlar sözleşmesinde geçen ilgili maddeleri safdışı edip hukuki bir boşluk yaratarak Türkiye'nin elini güçlendireceği gerçeği.
