kanal istanbul un gerekli olup olmadığı sorunsalı

entry11 galeri0
    11.
  1. 10.
  2. kızılırmak'ı akdeniz'e bağlasalar daha iyi bence. ama yine de siz bilirsiniz.
    0 ...
  3. 9.
  4. ısrarla gündeme alıyorum.
    neden? ak'ların sıçmadığı bi bu kaldı. buna da sıçmasınlar diye kendi adıma çabalıyorum.

    konuya ilişkin günün haberi.

    --- alıntı ----
    istanbul Bilgi Üniversitesi'nde konunun uzmanı akademisyenler tartışmış:
    - Doğa Koruma Direktörü (WWF) Dr. Sedat Kalem içme suyu havzalarının olumsuz etkileneceğini
    - istanbul Teknik Üniversitesi Jeoloji Mühendisliği Öğretim Üyesi Prof. Dr. Naci Görür: böyle bir projenin olası depremden en az 10 şiddetinde etkileneceğini
    - Mimar Sinan Üniversitesi Şehir Bölge Planlama Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Hürriyet Öğdül, Kanal istanbul’un kardeş projesinin 3’üncü havalimanı olduğunu, havaalanını yapmak için doldurulacak sulak alanların, Kanal istanbul projesi nedeniyle çıkacak tarım toprağı ile doldurulacağını
    - Bilgi Üniversitesi Hukuk Fakültesi öğretim üyesi Dr. Nilüfer Oral: Kanal istanbul projesinin 1992 yılında imzalanan Bükreş Sözleşmesi ve 2011 yılında yürürlüğe giren 'Karadeniz Biyolojik Çeşitlilik ve Peyzajın Korunmasına ilişkin Protokol' başta olmak üzere Türkiye’nin imzaladığı pek çok anlaşmayla ters düştüğünü
    - Bilgi Üniversitesi Hukuk Fakültesi öğretim üyesi Yardımcı Doçent Dr. Dolunay Özbek: projenin 1936 yılında imzalanan Montrö Boğazlar Sözleşmesi’yle ihtilaflarının bulunduğunu, Türkiye'nin lehine kabul edilmiş bazı askeri hükümlerin de yitirilebileceğini, ticaret gemileri açısından şu andan daha avantajlı olmayacacağını, Türkiye'nin daha büyük kaybı olacağını belirtmişler.
    --- alıntı ----
    http://www.hurriyet.com.tr/gundem/25688367.asp
    0 ...
  5. 8.
  6. bu ak'lar yine rüya görüyor!

    neeemiş!
    "kanal istanbul'dan sonra gemiler oradan geçecek biz de vergi alacakmışız!"

    bakın evladım cevap burada.
    (bkz: montrö boğazlar sözleşmesinin güncellenmesi/#20301826)
    0 ...
  7. 7.
  8. Boğazlar antlaşmasından caymak için gereklidir. Evet. Kanal istanbul faaliyete geçtiğinde, boğaz'ı değil de oraya yönlendirebileceğiz ve istediğimiz gibi vergi alabileceğiz, geçiş sınırlaması koyabileceğiz.
    1 ...
  9. 6.
  10. eğer çevreyi düşünerek hareket etseydik şuan hala köylerde yaşıyorduk denilesi hede.
    0 ...
  11. 5.
  12. Hacettepe Üniversitesi Çevre Mühendisliği öğretim üyesi prof dr. cemal saydam tekrar uyarmış:
    Kanal istanbul hayata geçerse bu istanbul'un sonu olur!
    http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/25347987.asp

    --- alıntı ---
    Kanal istanbul projesi ortaya atılırken hiçbir bilim insanına danışılmamasını tuhaf karşılıyor.
    --- alıntı ---

    hocam hala neden şaşırıyorsun! bunlar aynı zamanda jinekolog, dil / din bilimci, sosyal bilimci, ekonomist!
    neden çevre bilimci de olmasın ki!

    en son bu çok bilmişler 60 aylık çocukları okula göndermişlerdi.
    sonuç çocukların %82'si okuma yazma öğrenememişti!
    sonra çark etmişlerdi!

    (bkz: akp nin hayali düşmanları/#22130341)
    (bkz: akp çarkları/#20309560)

    şimdi de kanal istanbul'u yaparlar. baktılar çürük yumurta kokusu istanbul'u kapladı.
    geri doldururlar!!!

    ne vakit kaybedecekler bilim adamı ile hiç!
    hep açarken de kaparken de rant olur! yandaşlar coşar!
    uuu beybi!!!

    hem John Maynard Keynes demiyor muydu?
    "Ekonomik durgunluğun yenilmesi için gerekirse devlet çukur kazdırıp sonra da o kazdırdığı çukurları doldurtmak durumundadır"
    diye! bunlar keynes'ten iyi mi bilecekler!

    şüphesiz akp çevreciliği de herkeste iyi bilir!

    (bkz: alternatif iyi biliriz beyanları)
    (bkz: alternatif siz iyi bilirsiniz beyanları)
    3 ...
  13. 4.
  14. deniz bilimcisi Prof.Dr. Cemal Saydam'a göre gereksizdir. zira doğal yaşamı mahvedecektir.

    --- alıntı ----
    Prof. Saydam'ın öngörüsünü aktarayım:

    1. Karadeniz'in tuzlanma oranı artacak.

    2. Marmara'nın alt suları oksijensiz kalacak. Hidrojen sülfür konsantrasyonu artacak ve bütün istanbul'u bir çürük yumurta kokusu kaplayacak.

    3. izmit Körfezi'nde deniz yaşamı tamamen sona erecek.

    4. Kanal istanbul'un açılmasıyla oluşacak adanın doğal su kaynakları deniz suyuyla karışacak.

    Prof. Saydam isyan ediyor: "Sen kalk iki denizi birleştirecek bir proje düşle ama hiçbir denizbilimcisine de 'Bunları birleştirirsem ne olur acaba' diye sorma!"
    Bu, işin denizbilime ilişkin kısmı. Şehircilik, demografi ve uluslararası hukuk boyutları da başka tartışma alanları. Hadi Prof. Saydam yanılıyor diyelim. Söylediklerinin aksini ispatlayarak projeyi savunan var mı? Yoksa "Büyük oyunu bozduk" gerinmeleriyle önemli tartışmaları engellemek daha mı kolay geliyor?

    --- alıntı ----
    http://www.odatv.com/n.ph...kokusu-saracak-2507131200
    0 ...
  15. 3.
  16. 2.
  17. --spoiler--
    istanbul'un kendisi kanaldır. yeniden kanal yapmak hangi aklın işidir?
    --spoiler--
    1 ...
  18. 1.
  19. rte nin fantezilerinden biri olan kanal istanbul'un siyasi, ekonomik, sosyal, çevresel etkileri bakımından fayda maliyet analizinin yapılmasıdır.

    10 milyar usd'yi bulacağı söylenen yatırımın sonunda ülkemizin eline ne geçecek?
    (hatırlatma ankara-istanbul yüksek hızlı tren projesi maliyeti 4 milyar usd
    http://www.rayturk.net/an...liyeti-4-milyar-usd.html/ )

    akp yi eleştiren her yazıda can siperane savunan arkadaşlar bu projenin faydalarını/kazandıracaklarını anlatırlarsa hepimiz için öğretici olur.

    konuyla ilgili yazılarım:
    (bkz: montrö boğazlar sözleşmesinin güncellenmesi)
    (bkz: çed/#20311409)
    0 ...
© 2025 uludağ sözlük