1)çok maliyetli olması
2)bitirilme tarihi 2023 gibi olacak montrö zaten bitiyor. Kazancımızı zaten var olan boğazımızdan kazanacağız.
3)boğaz 25-30 dakikada geçiliyor. Yeni boğaz olursa 45 dakika olacak kaptan neden buradan geçsin.
4)bir sürü toprak kaybımız olacak.
5)istanbul 3 parçaya bölünecek ada gibi olacak ilimiz. Daha bir çok eksi yönler.
Bence bunu yapacağımıza bu paraya daha büyük yatırımlar yapabiliriz. Uçak fabrikası, otomotiv sanayi gibi.
Kanal açılınca boğaz ticarete kapatılır. Güvenlik gerekçe gösterilir. Kimse de karışamaz. Isteyen parasını verir kanaldan geçer istemeyen de boğazlarda ticaret yapmaz. Kökü dışarda olan muhalefet ülkeye faydası olacak diye kötülüyor ama bence yapılırsa ekonomik olarak faydalı olacaktır.
boğaz ticarete kapılırmış, götünüzden element uyduruyorsunuz. nüfusa, doğaya, su kaynaklarına, iklime, denizlerin dengesine her şeye zararı var. kanal istanbul demek istanbul'un amına koymak demek. gerçi doğru bu milletin amına koyacağız demişlerdi.
olacak inşallah. geziye çıkıp götünüzü de kesseniz faydası yok kardeşim. algılara kapalı bu millet allah ın izniyle. siz kimsiniz ki islamın yükselişi önünde duruyorsunuz?
