Kesinlikle erkeklerden çok daha insancıl ve düzgün araba kullanırlar, acemilerden bahsetmiyorum, erkeğinde acemisi vardır. fakat kadınlar sağ şeritten tıngır mıngır yollarında ilerler genellikle, takip mesafeside koyarlar. fakat trafikteki çoğu hemcinsim makas, makas, makas, kazık fren, makas, makas, kazık fren yaparak insanın içini dışına getirir. bilhassa orospu çocuğu taksiciler, ergenler ve minibüs şöförlerinin egemen olduğu yavşak ve tehlikeli, cahil şöförlerin bulunduğu erkeklerin domine ettiği istanbul trafiğinde, kadınlar çok daha insani ve dikkatli araba kullanırlar aslında.
iyi araba kullanmak, hızlı ve makas atarak deli gibi araba kullanmak değildir.
olgun ve dikkatli bir şöför olabildiğince sakin ve dikkatli kullanır. hız yapması gerektiği vakit bile asgari hız limitlerince gider.
bütün makas manyaklarına buradan fuck you diyorum.
dün haberlerde gösterilen ve kavşaktan yola çıkarken -nası becerdi ise- jipiyle kenarda park etmiş arabanın üstüne çıkan ablayı gördükten sonra bir kez daha düşündürendir.
not: lisede bir felsefe hocamız vardı ki -b.a.a.l mezunları tanıyabilir panter emel- kendisi tanıdıgım bircok erkekten daha iyi araba kullanırdı o ayrı.
sıkışık bir yolda put gibi durup yanından geçmenizi bekleyen sürücülerdir. Hayatımda bir kez dar yolda ben geçmeye çalışırken ilerleyenini gördüm. Inip ver elini öpeyim abla diyesim geldi.
Türkiye'de kürtler neyse trafikte de kadın sürücüler odur.
30 km hızla gidip direksiyona sıkı sıkı sarılırlar. Otobanın sol şeridinde 50 ile giderler. Ani frenleri meşhurdur. ışıklarda kalkana kadar tekrar kırmızı yanar. şeridi ortalamaktan yoksundurlar. Genellikle ortadan giderler. Ek olarak büyük bir çoğunluğu park özürlüdür. iki arabanın arasına 15-20 hamlede anca girerler.
Kadın sürücüler araba kullanmayı zor öğrenir manevraları tam sistematik değildir ancak onlar kadar kurallara uysak inanın kazalar büyük oranda azalır. Hakkını yemeyin lütfen.
trafikte garip garip davranan, sinyal vermeden dönen, yolun ortasında durup yoldan geçen kadınlara bakan, arabası bozulan kadınlara yalakalık yapan, dikiz aynasını arkadaki arabayı kullanan kadınla kesişmek için kullanan, kadın sürücüleri taciz etmek maksadı ile kornaya abanan kısacası trafiğin ebesini ağlatan erkek sürücülerden kat be kat iyidirler.
araç kontrolünü refleksleri ile yapamadıklarından trafikte çok dikkatlidirler. Daha az hata yapar ancak diğer sürücüleri hataya hatta kazaya zorlarlar. örneğin otobanda sol şeritten 40km hız ile giden bayan sürücü şeriti kapatarak hata yapar ancak sinyal vermeden sağ şeride geçmez. erkekler konumsal işlemler ve sensorimotor hızlarında kadınlara göre çok daha gelişmiş oldugundan araç kullanımını reflekslerine bırakırlar. bu sebeple bayan sürücülerin kötü araba kullandığı izleniminden yaygın olarak bahsedilir.
Bir motosiklet sürücüsü olarak pek sevdiğim sürücü tipidir. Kadın sürücüler sinyal verir, sıkıştırmayı bırakın üstüne yol verir ve kendi şeridinden gider.
bu konuda şöyle bir açıklama okumuştum:
kadınlar yaradılışları gereği, annelik içgüdüsünden kaynaklı olarak, yakındaki nesnelere ve olaylara daha iyi odaklanabilmektedirler. çocuğuna odaklanma, besleme, gözlem, vb... bu durumda kadınlar, etraflarında süregelen olaylardan soyutlanarak, çocuğuna odaklanır.
erkekler ise yaradılış gereği, avlanma, barınma ve tehlikelere karşı tedbirli olma gereğinden, odak noktası genellikle daha geniştir ve yakınındaki olaylardan ziyade çevresindeki olaylara karşı daha duyarlıdır.
bu yaradılış odaklıklarını da günümüzde düşündüğümüzde, erkeklerin araba kullanırken, algılarının kadınlara nazaran daha iyi olduğu gerçeği ortaya çıkmaktadır ve yine bu sebeple kadınlar, detayları görmede erkeklerden daha iyidirler.
Çok fazla profeysoneli yoktur. Genelde küçük kazalar yaparlar. Bizim erkek milleti gibi koca kaza yapmaz veya küçük yapmazsa sopayla levyeyle hasarı ödetmeye çalışmaz.
