Bir savaş uçağı, farklı tasarımlarda
Bir veya daha fazla türbin motoruna sahiptir, ancak hepsinde hava girişi vardır.
içeri giren hava kütlesi, düşük basınçlı bir süper şarj cihazından ve ardından yanma odasına akmadan önce yüksek basınçlı bir kompresöre geçirilir ve enjekte edilen yakıtla birlikte motor itişini oluşturur.
Diğer motorların hava girişinde, 1,5 ila 3 Mach aralığındaki havayı kompresörü geçerek yanma odasına yönlendirmek için kanatlar bulunur. Ramjetlerde bu hava akımı yanma odasına ulaşmadan önce ses hızının altına düşürülür.
Scramjet'ler yalnızca Mach 3 ve Mach 5 arasındaki hızlarda çalışır ve hava akışını süpersonik hızda yanma odasına üfler.
Sorunun nerede olduğunu zaten görebilirsiniz:
Uzayda hava yok.
Hava çok ince hale gelirse savaş uçağınız basitçe söner ve daha yoğun atmosferde yeniden başlatma başarılı olmazsa düşer.
Uzaya uygun olduğu varsayılan bir savaş uçağının motorunda, sıradan jetlerde olmayan ancak şu anda Çinliler tarafından geliştirilmekte olan ek bir cihaza ihtiyaç vardır.
Yanma odasının içinde, jetin hidrojen-oksijen modunda çalıştırılabileceği ve ardından bir roket görevi görebileceği ek bir oksijen girişi vardır.
