ayrica poligon duragi bir turlu acilamayan metro. poligondaki dere yuzunden metro calismasinda aksakliklar meydana geliyormus, kendi iscilerinden poligon ve sonraki duraklarin sagliksizca yapildigi duyumunu aldim.
bugün itibariyle izban ile kullandığım metrodur. metroya ve izbana lafım çok ama ben en önemlisine , yani bu ikisi arasında gidip gelme olayına değineceğim.
şimdi bu lanet olası şeyler zaten yeterince kötü değilmiş gibi bi de aktarmaları çıktı başımıza. şimdi bu aktarma köprüsü denen nane uzun ve ince bir köprüdür ve karşıya-yani izbandaysan metroya , metrodaysan izbana-geçmek de rahat bir 10 dakikamı aldı. eh , ben de yeni çözüm yolları ararken dank etti kafama , "ulan diğer köprüyü kullansana" diye. koştum turnikelere doğru , turnikelerden çıktım ama o da ne! 2. aktarma köprüsü yok! yani kapalı. ana avrat küfrederek turnikelerden geriye , 1. aktarma köprüsüne giderken megafondan aynen şunları duydum:
-aktarma köprüsünde sıkışıklık vardır. 888* nolu hat ile karşıya geçebilirsiniz.
yani bu arkadaş diyor ki "hemen karşıdaki perona geçmek için otobüse bin!". ne yediniz , ne içtiniz bilmiyorum ama benle geçtiğiniz taşşağın hesabını seçim masasında vereceksiniz ulan.
bu da böyle bir anımdır.
Kliması açıldığında bok kokusu yayılan metro. Ulan harbi pis kokuyordu ya. Bir de laikçi teyzelerimizin ağız kokusu ve kokoş teyzelerin ter kokusu birleşince acayip bir şey oluyor. Öh amk yazarken bile midem kalktı.
izmirspor ve hatay duraklarının açılmasıyla daha bir iyi olmuştur. akp sağolsun anca açılabiliyor. aldığım duyuma göre de evka-3'ten, bornova merkez'e doğru da bir durak yapılıyormuş. ayrıca hilal'de izban için yapılan aktarma istasyonu da büyük bir aşama kaydetmiş durumda. yaza kadar çok durakları, aktarmaları vs. çok çok iyi olacak gibi.
Halkapınar'da iki hat arasında geçiş için kullanılan merdivenler var ya, hani bir de merdiveni kullanacak insan sayısını hesaba katmadan, merdiven genişliğini bamyasına ölçüp yapan dingil var, merak etmeyin, hah işte o merdivenler trabzan ve direkleriyle birlikte o dingile girsin demeyeceğim. Ama diyecek başka bir şey de bulamıyorum.
üçkuyular metrosunun yapım aşamasını evim oralarda olmasından mütevellit her gün bizzati izlediğim, sıkıca takibini yaptığım metrodur.
f.altay metrosu bitecek diye neşeli bir haber bekleyenlere sesleniyorum, evet metroda ilerleme var ama 3 aydan önce bitmez metro. ama bence bu sene içinde biter.
ayrıca o üçyol metronun merdivenleri ne kadar dik öyle ya.
izmirde daha çok metro değilde tramvaya benzeyen ulaşım aracıdır, metro'nun büyük bir kısmı yerin altından gider fakat izmirde durum pek böyle değildir yolun büyük kısmı yolun üstünden gider bu nedenle maliyeti düşüktür ve büyük kısmı yer altından giden istanbul ve ankara metrolarına bok atıp durulur maliyeti yüksek diye.
Metro, ingilice karşılığı subway yani yeraltı olan toplu taşıma aracıdır. izmir' de olan yanlışım yoksa hafif raylı sistemdir.
Henüz izmir' de gerçek anlamda bir metro yoktur. ( 2010 yılına kadar yoktu. Sonraki yıllarda açıldıysa affola )
Edit: Türkiye' nin en medeni illerinden birisi olarak metroyu ve daha iyisini hak ediyor.
izmir'i kafasına takanlar nedeniyle, hakkında sadece 36 adet entry girilmiş istanbul metrosundan daha çok sözü edilen çağdaş, hızlı ve ucuz toplu taşıma sistemidir.
işim düştüğünde bindiğim, 'kibar ve medeni insanların kullandığı' düşüncesine maalesef katılmadığım -bir defa olsun inen vatandaşa yol verilmiyor, birçok defa sırf bu yüzden tanımadığım, muhatap almayacağım adamlarla tartıştım. istanbul'da uzun süre kaldım ve devamlı metro kulandım ama bu nedenden ötürü ne biriyle tartıştım ne tartışıldığına şahit oldum. izmir'de adam hem inene yol vermiyor hem de çarpışınca hak iddia ediyor. hal böyle olunca da eşşeğin sudan gelmesini beklemek ona düşüyor.- devamlı kalabalık olan, tüm bunların yanı sıra hızlı ulaşımı, sık seferleri nedeniyle çok beklenilmeyen sıradan bir ulaşım aracı.
her sabah evka 3 yönünde yolculara işkence çektiren metrodur. metro hep geç kalır, içerisi balık istifi gibidir. yetkililer sadece raylara basmayın diye anons yapar. rezaletin diğer adıdır.