istanbul da trafik sorunu yoktur fazla araç sorunu vardır. ehliyetlerin yarısını mobeselere göre anında sorgusuz sualsiz iptal edersin trafik sorunu falan kalmaz.
bisiklettir efendim.
bakiniz cin'e. bakiniz jappnya'ya.
asgari ucret alip son model arabalara binen son model telefon kullanan denyolar varken bu ulke de afedersiniz ama hicbir bok cozulmez.
olmayan formüldür! istanbul trafiğinin çözümü yoktur azizim. nüfus hızla artarken, beraberinde hanehalkının sahip olduğu araç sayısı da artış gösteriyor. eskiden 1 evde hiç araba yokken şimdi anne-baba-çocuğun ayrı araçları var! yahu kocası ayrı, hanımı ayrı araçla işe gidenler var! yok mu? var efendim bal gibide var! gitmesinler mi? tabiki gitsinler! gitsinler ama trafikten şikayet etmesinler!
sen ceketin için bir araba, çantan için farklı bir araba, makyaj setin için ekstra bir araba tahsis edeceksin kendine sonra da "vay efendim devlet trafiğe bakmiyir!"
nasıl baksın ki? şehrin nüfusu olmuş 15 milyon! insanlar sokakta gezerken bir birinin üstüne basıyor. adım atacak yer kalmadı! trafik de cabası...
"yok efendim toplu taşıma sistemlerindeki imkanlar gelişir ve düzelirse trafik sorunu biter!" bitmez hacı abi bitmez! emin ol bitmez yani!
istanbula değil 3 boğaziçi köprüsü, 33 tane de yapsanız bu trafik sıkıntısı çözülmez!
şöyle enteresan bir paradoks var: yollar ne kadar tenhalaşırsa trafik ve insanların araçlarıyla dışarıya çıkma istekleri o oranda artış gösteriyor!...
"şevket navigasyondan bak hayatım. hangi yol boşsa oradan gidelim!"
doğru yönetimdir.
gerçekten istanbulda trafikte yaşayan her yeri gezip gören gözlemler yapıp bu gözlemler sonucu mülki idareye iş yaptırabilecek bir otoritedir, bu belli dönem terörü bitirmek için nasıl özel vali atandı ise valinin üstünde özel yetkileri olan biri olmalı.
trafik içinde vakit geçirip 1 km 'yi 2 saatte gitmeli , şehirdeki karadelikleri gözlemleyip fikir ve çözüm üretecek bilgiye sahip olmalı.
şehir içindeki; otogar, gümrük, büyük loj. depoları kaldırttırabilecek kadar taşaklı olmalı.
dedikleri yapılmalı.
5 sene içinde trafik yüzde 20 azalır.
Acil olarak bir yasa çıkartıyoruz. Poşet yasa. Bu yasa da şunlar olacak efendim:
Kamu kurumları veya özel şirketler çalışanlarına bulundukları veya komşu oldukları ilçenin dışına taşınmayı yasaklayacaklar. Yani kadıköyde olan birisi iş için bayrampaşaya gitmeyecek. Yalnız bu durum sadece özel arabası olanlar için geçerli olacak. Bu yasayı desteklemek için maaş fiyatları semtlere göre belirlenecek. Şişli'de oturup çalışanla Sultanbeyli'de oturup çalışan aynı parayı almayacak. Bunun ekonomik altyapısı oluşturulacak...
Arabası olan keyfince çıkıp gezemeyecek. Canım sıkıkdı çamlıca'ya gideyim yok beşiktaş'ta bir boğaz havası alayım yok. Özel arabalar internet üzerinden biraz basit bir izinle ilçe veya komşu ilçe dışına çıkabilecek. Esnaflar ve bazı meslekler müstesna.
Trafiğin yoğun olduğu saatlerde özel arabasına üç kişiden az binenin aracına belirli bir süreliğibe el konulacak. Özel durumlar müstesna olacak.
Trafik cezaları artırılacak. Sollayanın, ışıkta geçenin, kurallara uymayanın ikinci defa da ehliyetine el konulacak.
Denetimler her yerde artırılacak.
Toplu taşıma kullanımının artırılması için boş beleş salla başı al maaşı yapan devlet memurları şehri karış karış gezip herkese toplu taşımayı anlatacak.
Bakan, emniyet müdürü, vekil, cumhurbaşkanı, başbakan geçiyor diye yolşar kapanmayacak. Işıklarda ücretsiz olarak ekabirin arabasını siler çoçuklar.
Işıklar birbiriyle senkronize çalışacak. Yazılım şirketlerinden lüzumsuz yere yanam yeşil yaya geçitleri için program istenecek.
Şimdilik bu kadar. Bu yasalarla trafiğimiz ihya olur.
