kesinlikle ve kesinlikle başka şehirlere yatırım yapılmasıdır. finans merkezi olarak istanbul seçilmişti ama ankara olabilirdi. bilişim merkezi için sallıyorum manisa, lojistik ve dağıtım merkezi kocaeli olabilir. bu durumda okuyan ve iş bulamayan insanlar artık istanbul'a göç etmek zorunda kalmaz hatta istanbul'da yaşayan insanlar da kariyerleri için başka şehirlere gitmeyi düşünebilirler. tabi bu süreçte raylı sistemi geliştirilebildiği kadar geliştirilmelidir.
bu çözüm kısa vadede sorunu çözmez ama uzun vadede sorunun çözümünü garanti eder.
göçün önüne geçmek ve toplu taşıma aracı sayısını olabildiğince arttırmaktır.
göçün önüne nasıl geçilir ? istanbul elbette türkiye'nin şu anda en yüksek gelir sağlayan cazibe merkezi. ama artık yükünü almış bir şehir istanbul. yani şehir artık patlayacak kalabalıktan dolayı. bu yüzden istanbul dışında anadolu odaklı yatırımlar yapılmalıdır. yok dağlarımız var, şuyumuz var, buyumuz var demesinler. devletin derya gibi parası var. bunu devletle çok iş yapan bir ajansın eski çalışanı olarak söylüyorum. bu kadar parayla bu devlet düzlüğe, denize, dağa vs her yere iş yeri açabilir, büyük projelere imza atabilir. ama bunun için artık istanbul'u gözden çıkarması lazım. istanbul artık yükünü aldı.
toplu taşıma aracı sayısını arttırmaya gelince. toplu taşıma aracı sayısını arttırarak öncelikle insanların gözündeki "fakir saunası" görüşünü yok edecek. nasıl mı ? toplu taşıma aracı sayısı arttırılırsa en başta otobüsler boş olabilir, çünkü çok fazla araba kullanan var. ama sonra o trafikteki arabaları kullanan insanlar ve diğer insanlar görecek ki : "vay anasını, eskisi kadar dolu değil. o zaman ben manyak mıyım ? bu kadar pahalı benzinin olduğu ülkede neden araba kullanıyorum" diyecek ve otobüse, metroya, vapura yönelecek. böyle böyle trafik sorunu da aşılmış olacak.
ama öncelikle şu göç alma probleminin çözülmesi lazım. aslında istanbul'un şu anda göç falan almaması gerekiyor, hatta tam tersine göç vermesi gerekiyor. böylece anadolu'da hazır istihdam artacak ve istanbul rahatlayacaktır.
En başta da herkesin kendi üstüne düşeni yapması gerekir. 3 km yerlere herkes arabayla gitmeye kalkarsa napılırsa yapılsın öyle bir nüfusa çare olunamaz.
kürtleri istanbul'dan çıkarmaktadır. trafik rahatlamakla kalmayacak, özellikle suç oranı dibi görecektir. insanların göz zevkleri kendine gelecek, şehir daha bir yaşanır hale gelecektir, derin bir oh çekeceklerdir.
Kentsel dönüşüm ile birlikte ana yolları 3 şerit ve 1 şerit otobüs yolu ve genis otobüs durakları. 2adet minibüse 1 adet körüklü otobüs ruhsatı verip minibüsleri trafikten çekmek malum trafike tecavüz ediyorlar. Büyük ve planlı binaların altına kat otopark ile yol kenarına park edip şeritleri iptalini önlemek. Otogarin anadolu yakasına taşınmasi.
trafikteyken dikkat ettiyseniz 4,5 kişilik arabalarda 1 kişinin olduğu ve toplasan 5 arabaya sığacak insanların hepsinin tek tek arabaya bindiği ve trafiği felç ettiği düşünülürse, araba satışına sınır getirmek yüzde yüz çözümdür bence.
tabii aniden bu gerçekleşmeyeceği için şehrin belli noktalarına kadar arabayla gelip ordan sonra toplu taşıma kullanılması şeklinde bir yasa çıktığı vakit bu yine bi oranda engellenebilir. malum bir kaç ülkede yapılan bir uygulamadır bu.
